De prachtige trucks, trekkers en trailers ten spijt, het zijn de mensen die de sector maken. Of ze nu achter het stuur zitten, de planning verzorgen op kantoor of in de werkplaats de boel rijdend weten te houden. Transport was nooit een 9-tot-5 baan, maar het lijkt steeds meer die kant op te gaan. Chauffeurs vinden is al moeilijk, maar als de onregelmatigheid van de arbeidsuren toeneemt en de te werken avonden/nachten dus ook, dan daalt de animo verder. Als het gaat om service en onderhoud dan zien we hetzelfde plaatje zich aftekenen. Zodra werkgevers de 24/7-diensten gevuld proberen te krijgen, gaan de hakken in het zand.