De Belgische fabrikant van bussen Van Hool heeft bij de bekendmaking van zijn herstelplan laten weten het personeelsbestand tussen 2024 en 2027 met circa 1100 medewerkers te willen verminderen.
De bekendmaking vond plaats op maandag 11 maart tijdens een vergadering van de bijzondere ondernemingsraad. Van Hool zegt zich volgens het herstelplan te willen richten op “marktsegmenten waar klanten bewust kiezen voor de hoogwaardige kwaliteit van de Van Hool producten”.
Hoogdringend
Deze heroriëntatie maakt het volgens Van Hool noodzakelijk in de komende jaren 1100 medewerkers te moeten ontslaan, waarvan 830 al dit jaar. Hierover zegt co-ceo Marc Zwaaneveld: “We begrijpen de impact die dit plan heeft op medewerkers en hun families, en het valt ons zwaar om deze stap te zetten. Echter, gezien de hoogdringende situatie waarin het bedrijf zich bevindt, is het echt noodzakelijk om deze maatregelen te nemen om een duurzame toekomst van Van Hool veilig te stellen. Met dit Herstelplan Van Hool blijven we een betekenisvolle werkgever in Vlaanderen.”
De heroriëntatie van Van Hool, waarbij de productie van bussen verdwijnt uit België, is noodzakelijk vanwege de slechte financiële positie van het bedrijf. Belangrijk daarbij was de beslissing van het Belgische vervoersbedrijf De Lijn om een grote order voor stadsbussen te gunnen aan het Chinese BYD.
Eén reactie
De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in plaats van te kiezen voor de door de Chinese overheid gesubsidieerde bedrijven. Dit is rampzalig voor o.a. de Belgische economie maar ook voor die van omringende landen en de gehele EU. Elektrische voertuigen gaan het toch niet worden met de huidige ontwikkelingen. Europese bedrijven stoppen met de ontwikkelingen van elektrische voertuigen.