Hét vakblad in de autobranche
De keurmeesters van TB Truck & Trailer Service in Nijmegen hebben niet lang hoeven wennen aan de nieuwe apk-straat. Vanaf dag één is duidelijk wat de voordelen van de zesde generatie VLT-apparatuur en software zijn. Vooral als je daarvoor met één van de eerste VLT remmentestbanken werkte.
Verder lezen
27 jaar is in de muziekwereld een bijzondere leeftijd, met een illuster gezelschap aan popsterren dat voor eeuwig 27 zal blijven. De 27-jarige VLT remmentestbank die Connexxion in Heinenoord gebruikte zou best nog richting de 30 kunnen. Toch kwam er door de veranderde apk-regelgeving een splinternieuwe installatie. Werkplaatsmanager Levent Coklu legt uit.
Verder lezen
Liefst drie poorten kreeg de vestiging Veenoord van truck dealer Nijwa erbij. Voor de monteurs betekent de extra ruimte onder meer betere efficiency. Kers op de taart is de splinternieuwe remmentestbank van VLT.
Verder lezen
De Hartman Groep investeert in een nieuwe werkplaats met een eigen truckwash in het Drentse Veenoord. Maandag 23 augustus werd de eerste paal geheid door werkplaatsmanager Rogier Epping.
Verder lezen
Het equipmentlandschap is een product rijker, dankzij een herziening van de apk. In aanloop naar het verplicht gebruik van zo’n deeltjesteller zijn fabrikanten aan het ontwikkelen geslagen. Met nog meer dan een jaar te gaan begint een breed aanbod te ontstaan.
Verder lezen
Zelf opgegroeid in het transportbedrijf van zijn ouders, dat twintig voertuigen telde, weet Frank Goorden precies wat zijn klanten willen. Sinds hij in augustus 2019 een eigen truckservicebedrijf startte weten klanten hem ook zonder reclame goed te vinden. Sterker: de drie technici in de werkplaats zouden best een nieuwe collega erbij kunnen gebruiken.
Verder lezen
Vanaf juli 2022 is de meting van de uitstoot van fijnstofdeeltjes bij diesels met een deeltjesteller verplicht, ook voor Euro 5- en Euro 6-bedrijfswagens. VLT is begonnen met de uitlevering van de eerste deeltjestellers, onder andere aan transportbedrijf G. van Doesburg.
Verder lezen
Sinds het begin van dit jaar is het gebruik van mobiele hefkolommen voor het uitvoeren van de apk-1 niet meer toegestaan. Opvallend, omdat het in ons land al weinig gebeurde. Spannender voor de keurmeesters is de invoering van de deeltjesteller per juli 2022 en de spelingsdetector per mei 2023.
Verder lezen