Met grofweg 32,5 duizend stuks is het segment gekoelde aanhangers en opleggers een heel specifieke doelgroep. Hoe het park er in detail uitziet achterhalen we dankzij dataleverancier RDC.
Niche binnen deze selectie zijn de aanhangwagens: met nipt tweeduizend stuks beduidend minder dan de 30,5 duizend opleggers. Negentig procent van die tweeduizend is maximaal twintig jaar oud, bouwjaar 2017 is met 134 stuks het meest volumerijk. Bouwjaar 2023 stokte amper boven de honderd stuks maar 2024 zit met zeven maanden nog onder de helft daarvan: 42 stuks. Na 2005 zakt het volume onder de grens van vijftig stuks, maar de twintig jaar ervoor fluctueren vooral en tonen geen duidelijke trend omhoog of omlaag. Hooguit dat we zes jaar na de piek leven.
Koploper Draco is goed voor zo’n beetje een kwart van de tweeduizend koelaanhangers. Dat is het dubbele volume van de nummer twee, Burg en die zit weer zo’n vijftig stuks boven Schmitz Cargobull. Heiwo, Pacton, Trias en HTF zitten echter binnen een bandbreedte van nog geen dertig registraties van elkaar. Dat geldt ook voor de rits merken rond de tiende plek: Chereau, Van Eck, Floor, Fliegl en Groenewegen.
Koelopleggers
Aantallen die verbleken bij het park waar de echte volumes in koeltransport zitten: bij de opleggers. Schmitz pakt daar de helft van de genoemde dertigduizend exemplaren in ons park. Pure marktdominantie want de nummer twee komt niet verder dan een derde van dat volume. HTF zit op ruim een derde van het Krone-volume met 1617 stuks en heeft Chereau op de hielen. De nummers zes tot tien zitten binnen een bandbreedte van ruim zeshonderd stuks van elkaar.
De leeftijdsopbouw ligt in dit segment heel anders dan bij de eerder bekeken koelaanhangers. Anders gezegd is het een relatief jong park. De jongste vijf bouwjaren zijn goed voor een derde van het park, terwijl dat bij de aanhangers een kwart is. Ook de piek ligt eerder, al bij bouwjaar 2022 en niet in 2017.
Bouwjaar 2020 vormt een nadrukkelijke dip in de grafiek, juist: het coronajaar. Het jaar duikt onder de tweeduizend stuks, wat pas weer gebeurt bij bouwjaar 2015. Vervolgens zakt het park snel in volume weg. 2014 en 2013 weten nog boven de duizendgrens te blijven, de rest niet meer.
Klassiek
De oudste koelaanhanger in ons park is volgens RDC uit 1958, een Ackermann. Zover komen de opleggers niet, maar het scheelt niet veel. De oudste koeloplegger stamt uit 1961: een Netam-Freuhauf. Het zijn incidenten in de lijst, net als enkele exemplaren uit de jaren zeventig. De jaren tachtig zijn weliswaar wat rijker gevuld maar stel er niet te veel van voor, het gaat om tientallen.
