In februari 2021 is het aantal registraties van bedrijfsvoertuigen in de Europese Unie met 1,2 procent gestegen ten opzichte van februari 2019. In totaal werden 156.444 voertuigen geregistreerd. Met uitzondering van de categorie bussen hebben alle segmenten een aandeel gehad in die stijging.
Dat blijkt uit nieuwe cijfers van fabrikantenkoepel Acea. De vraag werd vooral gedreven door de landen in Centraal-Europa. De belangrijkste West-Europese landen lieten allemaal een daling zien, behalve Italië, waar de registraties in februari met 10,1 procent pluste.
Bestelwagens
De verkoop van lichte bedrijfswagens (tot 3,5 ton) in de EU lag in februari 0,4 procent hoger dan in 2019. Ook hier was van de grote markten alleen Italië een positieve uitzondering met een plus van 11,0 procent. Ook in Nederland plusten de bestelwagenverkoop in februari 2020 nog, met 10,7 procent. Spanje liet de sterkste daling noteren (-17,7 procent), gevolgd door Frankrijk (-5,0 procent) en Duitsland (-2,3 procent).
Over de eerste twee maanden is het aantal registraties in de EU met 3,6 procent gedaald. Van de vier grootste EU-markten hadden Spanje (-24,0 procent) en Duitsland (-10,4 procent) te maken met de sterkste daling. Italië (1,4 procent) en Frankrijk (0,6 procent) lieten na twee maanden nog een klein plusje zien. Voor Nederland bedroeg die 3,5 procent.
Zwaar
Van trucks van 16 ton en meer werden er in februari 8,8 procent meer geregistreerd dan in februari 2020. Centraal-Europa gaf met een plus van 36,0 procent een sterke impuls aan deze groei, maar ook in Italië (15,8 procent), Spanje (9,7 procent) en Duitsland (4,2 procent) groeide de markt voor zwaar materieel. In Frankrijk namen de registraties met 10,2 procent af. In Nederland bleef de vraag met een min van 0,2 procent stabiel.
Na twee maanden bedroeg de stijging in de EU nog 2,0 procent, met groei voor Italië (11,7 procent) en verliezen voor Frankrijk (-9,0 procent), Duitsland (-0,8 procent) en Spanje (-0,4 procent). In Nederland nam de vraag naar zwaar materieel met 6,5 procent af.
Middengewicht
In de middencategorie boven 3,5 ton groeide de vraag naar nieuwe middelzware vrachtwagens met 6,6 procent. Ook hier waren het vooral de Centraal-Europese landen die daaraan bijdroegen met een plus van 33,1 procent. Drie van de vier grootste West-Europese markten lieten ook positieve resultaten zien: Italië (+12,3 procent), Spanje (+6,4 procent) en Duitsland (+1,2 procent). In Nederland kromp deze markt met 3,3 procent.
Na twee maanden bleven de EU-registraties in 2021 stabiel (-0,3 procent) in vergelijking met een jaar eerder. Van de belangrijkste markten kromp de vraag in Frankrijk (-6,5 procent), Duitsland (-5,4 procent) en Spanje (-4,1 procent). Italië daarentegen zag stijging van de verkoop van deze vrachtwagens met 9,9 procent. In Nederland nam de vraag naar middelzware bedrijfsvoertuigen in twee maanden af met 8,4 procent.
Bussen
De markt voor bussen en touringcars nam in februari in de EU met 10,0 procent af. De vraag daalde met dubbele cijfers in drie van de vier belangrijkste markten: Italië (-38,8 procent), Spanje (-22,8 procent) en Duitsland (-20,3 procent). Frankrijk noteerde een meer bescheiden daling (-2,8 procent) in de vraag naar nieuwe bussen en touringcars. In Nederland halveerde de vraag (-50,6 procent).
Na twee maanden daalde de Europese bus- en touringcarmarkt met 18,4 procent. Spanje (-46,5 procent), Duitsland (-24,2 procent) en Italië (-20,9 procent) boekten tot dusver allemaal aanzienlijke verliezen in 2021, net als Nederland (-44,1 procent), terwijl Frankrijk het iets beter deed (-8,5 procent).
