Als onderdeel van het H2Haul-project van de Europese Unie zet BMW twee exemplaren van de Iveco S-eWay Fuel Cell vrachtwagens in. Het doel is om te bewijzen dat waterstof ook kan helpen in het emissieloos maken van het transport.
Onlangs is het vrachtwagenmerk Nikola failliet verklaard. In de Verenigde Staten bouwde het waterstof- en elektrische vrachtwagens, waarbij het nauw samenwerkte met Iveco. Al eerder nam Iveco al de Europese tak van Nikola over. Het resultaat zien we nu in de test van H2Haul: twee Iveco S-eWay Fuel Cell trekkers die sterkte gelijkenissen vertonen met de vrachtwagens van Nikola.
BMW zet de twee waterstofvrachtwagens in voor zijn logistiek. Hiermee wordt onderzocht over waterstof een goed alternatief is in de energietransitie van het Europese transport. In totaal zullen er 16 vrachtwagens ingezet worden, waarvan twee voor BMW en twaalf afkomstig van Iveco. De S-eWay Fuel Cell heeft 90 kilo waterstof aan boord op 700 bar. De fuel cell zet deze om in elektriciteit, die de elektromotor aandrijft. Hiermee heeft de Iveco S-eWay Fuel Cell een bereik tot 800 kilometer.
