In Amsterdam heeft Shell een megawattlader in gebruik genomen, die zowel door vrachtwagens als door schepen gebruikt kan worden. Het laadsysteem is een proefopstelling, maar is open voor iedereen.

Het laadsysteem van Shell bevindt zich aan de waterkant. Het bestaat uit twee afzonderlijke laadarmen. Met de ene kunnen elektrische vrachtwagens en bussen worden opgeladen. De andere is bestemd voor elektrische schepen. Dit kunnen veerboten, slepers of binnenvaartschepen zijn. De megawattlader van Shell heeft een capaciteit van drie reguliere snelladers van 350 kW.

De opstelling in Amsterdam is een proef van de Energy Transition Campus Amsterdam (ECTA). De lader maakt onderdeel uit van een micro-elektriciteitsnetwerk. Aan dit net zijn 3.600 zonnepanelen, een opslagaccu, een waterstofelektrolyser en allerlei onderzoeksapparatuur gekoppeld. Naast de megawattlader voor vrachtwagens en schepen voorziet het netwerk ook 119 laders voor personenauto’s van stroom.

Shell erkent dat er nog niet zoveel vrachtwagens en schepen zijn die het volle potentieel kunnen benutten van de megawattlader. Hilmar van den Dool, general manager eMobility bij Shell: “We investeren naast biobrandstoffen en LNG ook in elektrische mobiliteit. Er zijn nog niet veel elektrische vrachtwagens en schepen, dus we investeren hiermee vooruit op een markt die snel aan het groeien is. Het past in ons streven om meer en schonere energieoplossingen te bieden.”