De goede samenwerking tussen Scania en Jumbo resulteerde niet alleen in de levering van veertien nieuwe elektrische vrachtwagens, maar ook in de bouw van een compleet laadplein. Scania-dochter Erinion realiseerde een laadplein bij het nieuwe Jumbo-DC in Woerden.
Bij de elektrificatie van de vloot is het belangrijk een betrouwbare partner te hebben. Verduurzaming gaat verder dan alleen het aanschaffen van elektrische vrachtwagens. Jumbo heeft zijn partner gevonden in Scania, waar het al jaren een goede samenwerking mee heeft. Niet alleen mocht Scania veertien nieuwe elektrische vrachtwagens leveren, dochteronderneming Erinion ontwierp en bouwde een laadplein bij het nieuwe distributiecentrum in Woerden.
In 2024 legde Erinion al een laadplein aan bij het Jumbo-DC in Veghel. Nu verzorgde het een laadplein in Woerden, dat onlangs met de opening van het distributiecentrum feestelijk in gebruik is genomen. Het laadplein bestaat uit vijf laadpalen, die aangestuurd worden vanuit één centrale Power Unit. Dit systeem kost minder en bespaart tevens in onderhouds- en eventuele reparatiekosten. De laadinfrastructuur in Woerden is gebouwd met het oog op uitbreiding van de elektrische vloot en de toenemende energievraag.
Nu groeit de vloot elektrische vrachtwagens al met tien Scania 40R trekkers en vier 6×2 25P bakwagens. De trekkers zijn voorzien van 10-tons voorassen en een e-PTO voor de koeling in de trailer. Ze hebben een accupakket van 624 kWh. De bakwagens hebben met 416 kWh minder capaciteit maar ze zullen vooral ingezet worden in binnensteden. Jumbo wil dat in 2030 40 procent van zijn vrachtwagens niet meer op fossiele brandstof rijdt.
