Een jaar nadat de logistiek tussen de fabrieken in Lyon en Bourg-en-Bresse is geëlektrificeerd, pakt Renault Trucks door met een tweede corridor. Ook alle transporten van en naar Blainville-sur-Orne voor Renault Trucks gaan met elektrische vrachtwagens.

De onderdelen voor Renault Trucks worden ‘just in time’ geleverd bij de assemblagelijnen. Dit is een grote logistieke uitdaging, zelfs zonder elektrische vrachtwagens. Renault gelooft echter in de verduurzaming van zijn logistiek. Samen met transporteur Malherbe zijn alle vrachtwagens op de routes tussen Lyon, Bourg-en-Bresse en Blainville vervangen door elektrische Renaults. In totaal rijden er 22 elektrische vrachtwagens tussen de fabrieken van Renault Trucks.

De vrachtwagens rijden dagelijks een afstand van tussen 700 en 810 kilometer. Dit is mogelijk dankzij een estafettesysteem, waarbij op vaste plaatsen van chauffeur en vrachtwagen wordt gewisseld. Het systeem bevat vier rondes met chauffeurs, vier rondes met elektrische trekkers en één volledige ronde voor het laden van cabines en assen. De vrachtwagens zijn hierbij tot 18 uur per dag onderweg.