Met het gepresenteerde coalitieakkoord was er onduidelijkheid over subsidies voor elektrische vrachtwagens. Demissionair minister Harbers verzekert de Kamer nu dat de AanZET subsidie blijft bestaan.
De AanZET subsidie is namelijk onderdeel van de invoering van de kilometerheffing voor vrachtwagens. Deze zou volgens planning in 2026 van start moeten gaan. Hiervoor is geld gereserveerd, dat voor een deel voor de AanZET subsidie bestemd is. Ongeacht de plannen van de nieuwe coalitie gaat hierin geen verandering komen. De subsidie blijft derhalve bestaan.
Dit alles bleek uit de halfjaarlijkse voortgangsbrief over de vrachtwagenheffing, die demissionair minister Harbers aan de Tweede Kamer stuurde. Voor 2024 is 45 miljoen Euro beschikbaar, in 2025 is dit nog tien miljoen meer. De AanZET subsidie van dit jaar was overigens binnen drie dagen op. Dit is geen reden om de AanZET subsidie op te hogen: Harbers lijkt content met de 600 elektrische vrachtwagens die het nu oplevert. Mogelijk komt er dit jaar nog een extra subsidie voor laadinfrastructuur.
