Ten opzichte van de afgelopen twintig jaar kun je wel stellen dat we in roerige tijden beland zijn. En dat terwijl de periode vijftien jaar geleden met de toenmalige crisis allesbehalve rustig was. De onzekerheid is echter terug, want elektrische mobiliteit moet de verbrandingsmotor vervangen en daarmee valt bestaanszekerheid weg onder klassieke verdienmodellen. Voor de hele keten, van fabrikant tot aan merkdealer. Bovag Truckdealers gaf daarom KPMG opdracht een toekomstvisie te schrijven, in de wetenschap dat het weinig zinvol is om op te schrijven wat we nu weten en dat ver vooruit kijken nu erg lastig is. Toch zijn er interessante conclusies en mogelijke strategieën te vinden in het dik 100 (grote) pagina’s tellende rapport. We schrijven er uitgebreid over in dit nummer.
Het raakt immers niet alleen die minder dan 300 dealervestigingen. De ontwikkelingen zoals die op ons afkomen raken de hele waardeketen, inclusief universele onderhoudsbedrijven en schadeherstellers maar vooral de klanten, de vlooteigenaren. Een voorbeeld. Ten tijde van de introductie van Euro 6 was de economische crisis nog acuut en de techniek jong. Kortom, de klant voelde onzekerheid en kocht die af met servicecontracten.
Nu de omschakeling naar elektrische mobiliteit in de lucht hangt is die gang naar servicecontracten volgens sommigen opnieuw logisch. Voor fabrikanten om risico af te dekken en de risicoperceptie bij klanten weg te nemen. Andere klanten zeggen juist dat ze het risico wel aandurven, juist omdat de gedachte is dat de aftersalesbehoefte van elektrische trucks toch beduidend minder is.
Een verschillende interpretatie van hetzelfde toekomstperspectief dus. Als dat laatste scenario klopt valt er voor OEMs en hun dealers wel een component weg. In het rapport wordt ook gesteld dat vloten met een eigen werkplaats een krimpend segment vormen. Tegelijkertijd zien we nog altijd investeringen die dergelijke vloten doen in een werkplaats. Dat doe je niet voor vijf jaar, maar met een decennia overspannende horizon. Opnieuw, een verschillende interpretatie van hetzelfde toekomstperspectief. Ik vermoed dat we genoeg stof krijgen de komende jaren om onze uitgaven mee te vullen. Prettige wedstrijd!
