MDH Rondhout neemt een bijzondere Scania in gebruik, die de krachtige V8 combineert met speciale aanpassingen voor werk in het bos. Zonder een goede dealer was dat niet gelukt.

“Dat de nieuwe trekker een Scania moest worden stond voor mij vast en is grotendeels ingegeven door de goede ervaring die ik tot nu toe met het merk heb sinds ik mijn eerste 650 pk V8 kocht”, vertelt Antoon Meulendijks, directeur van MDH. “En zeker ook vanwege de topservice van de dealer in Someren. Dat is nog een échte garage waar je een klant bent en geen nummer. En verder is het ook een deel emotie. Want de chauffeur wilde graag een V8.”

Special order

Vanwege zijn werk op boswegen moest de Scania wel het hogere XT-chassis krijgen. “Dat had nogal wat voeten in de aarde want daardoor komt de motor ook iets hoger in het frame en dat past standaard weer niet onder de vlakke vloer van de gewenste S cabine. Gelukkig is een Scania zeer modulair te bouwen en als Special order kon er een S cabine geleverd worden met de vloer van een R. Die heeft wel een lage tunnel en daarmee werd het project toch mogelijk.”

De Scania is bovendien voorzien van een mechanische inschakelbare voorwielaandrijving. “Dat heeft ermee te maken dat we met een hydrodrive ons soms toch nog vastrijden”, vertelt Antoon. “De gewone aandrijving op de vooras kun je sperren. Met een hydrodrive gaat het lang goed, maar als die begint door te slippen verdwijnt alle aandrijfkracht naar het wiel dat het niet op de ondergrond kan overbrengen. Dit is wel wat zwaarder maar uiteindelijk heb je meer te vertellen.”

De stoere Scania wordt ingezet om gezaagd hout van het bos naar de houtverwerkende industrie te vervoeren. Hierbij zal de trekker zo’n 100.000 kilometer per jaar rijden. “Waarvan een deel heel spannende offroad”, grinnikt Antoon. “Die zijn natuurlijk het leukste. Toch doen wij tegenwoordig makkelijk zeven tot acht jaar met een auto. Vroeger maar vier tot vijf. Wat dat betreft verloochent een Scania zijn bosrijke Zweedse herkomst niet. En wat natuurlijk ook helpt, is een goed onderhoudscontract. Want alles dat er in een bos kan gebeuren, gebeurt ook een keer. Dan is een goede back-up van je dealer onontbeerlijk.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
24 april 2026
Sluyter Logistics schildert mensen graag groen
23 april 2026
‘Zwaar en vies werk? Dat is het niet meer’
22 april 2026
Twee nieuwe varianten van Kia PV5
22 april 2026
Goede scores EuroNCAP veiligheidstest
22 april 2026
Moderne slavernij
22 april 2026
Holthausen Clean Technology: Waterstof verdient de aandacht
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37