In ons magazine schreven we er al eerder over: het bijzonder Plug & Play programma van DAF, dat het opbouwen van een vrachtwagen eenvoudiger maakt. De autobouwer breidt de mogelijkheden steeds verder uit.

Door een aantal zaken te standaardiseren, in samenspraak met enkele bekende opbouwers, maakt DAF het een stuk eenvoudiger om een opbouw te realiseren. Kippers, betonmixers en andere bijzondere vrachtwagens zijn een stuk eenvoudiger op te bouwen als aansluitingen op het chassis en controlelampjes en schakelaars op het dashboard van het juiste type zijn. Door deze te standaardiseren, voorkomt DAF dat opbouwers moeten rommelen met de elektronica van de vrachtwagen. Toegevoegde functies kunnen nu eenvoudig met de standaard knoppen in het interieur worden bediend.

Universeel

DAF breidt het vorig jaar geïntroduceerde Plug & Play programma nu verder uit. Naast de voorbereidingen voor de 25 samenwerkende opbouwers komen er nu vijf universele af-fabriek voorbereidingen. Deze zijn voor veelvoorkomende opbouwen, namelijk haakarmen, kranen, kippers, mixers en skiploaders. Cornelis van der Lee, Director Rigid and Vocational Trucks bij DAF Trucks, daarover: “Deze typen opbouwen zijn goed voor ongeveer 90% van de markt. Nu kunnen klanten en dealers samen met vrijwel elke opbouwer aangeven welke universele af-fabriek voorbereidingen er nodig zijn voor een ultrasnelle montage van de opbouw.”

“Niet alleen het chassis kan worden geprepareerd, DAF zorgt ook voor de juiste plaatsing van de connectoren. Hierdoor zullen het informatiedisplay op het dashboard (‘DIP’) en de schakelaars in de cabine meteen communiceren met de opbouw. Dat zorgt voor een sterk verminderde doorlooptijd bij de opbouwer. Hierdoor kunnen nieuw bestelde Nieuwe Generatie DAF-bakwagens veel eerder worden ingezet. DAF loopt voorop in de opbouwvriendelijkheid.”

Pictogrammen

Om het opbouwers zo makkelijk mogelijk te maken, is het bijvoorbeeld ook al mogelijk om componenten en delen van het uitlaatsysteem elders op het chassis te monteren. Ook is er een gatenpatroon in de hele lengte van het chassis beschikbaar. Opbouwers kunnen kiezen uit maar liefst 68 PTO-opties.

Verder zijn ook talloze opties beschikbaar voor het bedienen van de opbouw vanuit de cabine – en vice versa. Aansluitingen zijn zowel analoog mogelijk als via een speciaal voor de opbouwer bedoelde CAN-bus. Daardoor kunnen alle signalen en waarschuwingen duidelijk worden weergegeven op het digitale informatiedisplay. Hiertoe zijn liefst 51 pictogrammen en 31 waarschuwingsteksten (in groen, geel en rood) beschikbaar, die kunnen worden vergezeld van verschillende aandachts- of waarschuwingsgeluiden.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
24 april 2026
Sluyter Logistics schildert mensen graag groen
23 april 2026
‘Zwaar en vies werk? Dat is het niet meer’
22 april 2026
Twee nieuwe varianten van Kia PV5
22 april 2026
Goede scores EuroNCAP veiligheidstest
22 april 2026
Moderne slavernij
22 april 2026
Holthausen Clean Technology: Waterstof verdient de aandacht
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37