Als enige heeft Scania nog geen camerasysteem in productie als vervanging voor spiegels. Wel komt Scania met een nieuw systeem van dodehoek-camera’s. Deze moeten verkeer in de dode hoek zichtbaar maken.
Het nieuwe systeem heet Scania Long Haul Camera Solution en bestaat uit meerdere camera’s op de cabine. Deze bevinden zich zowel aan de zijkanten als aan de voorkant. Het systeem combineert de verschillende beelden, zodat de chauffeur een compleet overzicht krijgt van wat er zich om de vrachtwagen heen afspeelt. De camerabeelden maken het mogelijk ook de dode hoeken van de spiegels te zien.
Scania is de enige fabrikant die nog geen camera-systeem aanbiedt als vervanging van traditionele spiegels. Deze bieden niet alleen meer zicht, maar verminderen ook het brandstofverbruik aanzienlijk. Het Zweedse merk toonde al wel enkele prototypes met camera’s. Als voorproefje van zo’n systeem, dat waarschijnlijk tijdens de IAA wordt onthuld, komt Scania nu met dit systeem van dodehoek-camera’s.
Het systeem bestaat uit camera’s die boven de deur gemonteerd worden, een camera boven de voorruit en additionele camera’s. Ook sensoren die objecten naast de vrachtwagen detecteren en een camera die de alertheid van de chauffeur in de gaten houdt, kunnen aan het systeem worden toegevoegd. De nieuwe dodehoek-camera’s van Scania geven ook in het donker en bij mist goed zicht en geven aan wanneer zij een fietser of voetganger zien. De beelden worden getoond op het scherm in het dashboard.
