Dankzij veel vertragingen en loze beloftes van Elon Musk zijn velen het geloof verloren in de Tesla Semi, de revolutionaire elektrische vrachtwagen van het merk. Ondertussen echter heeft PepsiCo in Californië een vloot van tientallen Semi’s rijden. Gegevens over de trucks zijn nog schaars, maar nu biedt wat vrijgegeven data een uniek inzicht.

Het platform Run On Less, een samenwerking tussen een databedrijf en een organisatie ter bevordering van efficiënt transport, toonde onverwacht verbruiksdata van drie Tesla Semi’s van PepsiCo. Deze data tonen van drie dagen de gereden kilometers en de state of charge, oftewel hoe ver de accu is opgeladen. Interessanter nog is dat deze drie trucks reden op de lange afstand. PepsiCo zet de meeste Tesla Semi’s in voor distributie. Deze korte ritten zijn ideaal voor elektrische trucks.

De drie trucks waar we nu gegevens van hebben, reden echter lange afstanden. Eén truck reed zelfs 1278 kilometer op één dag, verdeeld over twee ritten. Hierbij deed hij slechts vier losadressen aan. Uiteraard redde de Tesla Semi dit niet op één acculading.

Aan de snellader

Uit de gegevens blijkt dat een Tesla Semi met geladen trailer zo’n 600 kilometer kan rijden op één acculading. Zijn accu is dan maximaal 20% vol. Dit zijn keurige cijfers, vergelijkbaar met wat Europese merken willen bereiken. Kanttekening is wel dat we niet weten hoe zwaar de lading was. De locatie waar deze trucks vertrekken, produceert frisdrank. Dit zegt echter weinig over hoe zwaar de trailer geladen was. Bovendien waren de weersomstandigheden ideaal, met een goede temperatuur en weinig wind.

Soms konden de Tesla’s laden op het losadres, maar dit ging niet snel. Op de thuisbasis heeft PepsiCo snelladers van 750 kW staan: dat gaat een stuk beter. Hiermee is een Tesla Semi in zo’n 2,5 uur weer opgeladen, zo blijkt uit de gegevens. Snel genoeg dus voor nog een tweede rit op een dag.

De Tesla Semi wordt met argusogen bekeken: Tesla is erg geheimzinnig over de specificaties en het futuristische ontwerp is niet erg chauffeursgericht. De nu gepubliceerde gegevens bewijzen echter dat de Tesla Semi wel degelijk goed inzetbaar is. Met 600 kilometer op een volle accu en relatief korte laadtijden aan een snellader kan PepsiCo er in ieder geval mee uit de voeten.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
17 april 2026
Wijlhuizen bezorgt elektrisch met Renault
17 april 2026
Overname Duvenbeck op handen
17 april 2026
Verplichte tolkast in aantocht: waarom transporteurs kiezen voor Circle K
16 april 2026
Scania breidt Services 360 uit
16 april 2026
Bentvelzen Transport & Logistiek gaat verder met MAN eTGS
16 april 2026
Wijlhuizen Group klaar voor de volgende tien jaar
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37