Ook Scania gaat van start met megawatt charging (MCS). Vanaf begin volgend jaar kunnen de elektrische vrachtwagens van Scania dankzij MCS veel sneller laden. Hierdoor zijn ze veel makkelijker in te zetten, als de infrastructuur er is.
Scania presenteert zijn MCS-oplossing op de EVS38, een beurs voor elektrische mobiliteit in Göthenburg, Zweden. Het volgt hiermee enkele andere fabrikanten die al MCS hebben aangekondigd. De snellaadoplossing is in opkomst, voor een groot deel te danken aan Milence. Dit bedrijf, waar ook Scania in vertegenwoordigd is, opende onlangs de eerste MCS laadpaal in Nederland.
Met MCS kan een Scania voortaan met maximaal 750 kWh opgeladen worden. Dit is duim twee keer zo snel als mogelijk is met CCS. Het betekent dat de vrachtwagen in een half uur opgeladen kan worden van 20 naar 80 procent. In de tijd dat een chauffeur zijn verplichte pauze neemt, kan het bereik met enkele honderden kilometers vergroot worden. De mogelijkheden van MCS liggen nog verder, want de huidige grens van 1.000 ampère kan nog opgerekt worden naar 3.000 ampère.
Het succes van MCS valt of staat natuurlijk met de laadinfrastructuur. “Scania werkt samen met partners in het Milence-initiatief om 1.700 snelle laadpalen in Europa te hebben in 2027. Deze infrastructuur vult de huidige aan, die is verplicht met de Alternative Fuel Infrastructure Regulation (AFIR). Het maakt het bedrijven mogelijk om een hoge mate van betrouwbaarheid en efficiëntie te behalen bij transport over de lange afstand”, aldus Jorge Soria Galvarro, Senior Technical Advisor for Charging Infrastructure bij Scania.
