In Eindhoven is DAF begonnen met de productie van de XG Electric en de XG+ Electric. Met deze twee modellen is het elektrische aanbod van de fabrikant compleet. Ze combineren de innovatieve elektrische aandrijflijn met de grootste cabines in de markt.

De eerste vrachtwagen die van de band liep is bestemd voor de Duitse vervoerder Hellmold & Plank. De lichtblauwe XG+ trekker met 480 pk is een nieuwe mijlpaal voor het bedrijf uit Gießen. Er rijden al verschillende elektrische vrachtwagens van DAF, onder andere in distributie en lijnwerk. Hellmold & Plank gebruikt hiervoor ook laadinfrastructuur van PACCAR.

Met de start van de productie van de XG Electric en XG+ Electric is de serie elektrische vrachtwagens nu compleet: DAF biedt elektrische modellen vanaf 12 tot ruim over 40 ton. De kleine XB is bedoeld voor in de stad, terwijl de XD Electric en XF Electric voor het zwaardere distributiewerk zijn. Deze twee modellen zijn verkozen tot ‘International Truck of the Year 2026’. Nu biedt DAF ook elektrische vrachtwagens voor de lange afstand.

De nieuwe modellen zijn voorzien van de PACCAR EX-D2 aandrijflijn, die krachtig en efficiënt is. Het vermogen loopt van 370 tot 480 pk. Maximaal vijf LFP accupakketten zijn aan het chassis bevestigd. Hiermee is een actieradius van meer dan 500 kilometer mogelijk. De vrachtwagens profiteren van de ruime cabine, die nog altijd de grootste in de markt is.