Fabrikant Stellantis, moederbedrijf van Citroën, Fiat, Opel en Peugeot, stopt helemaal met bestelauto’s met een brandstocel (fuel cell). Het bedrijf ziet voorlopig geen toekomst in kleine bedrijfswagens op waterstof.

De markt voor waterstof biedt geen zicht op ontwikkeling, stelt Stellantis. De fabrikant trekt daarom de stekker uit alle projecten voor zijn Pro One bestelauto’s op waterstof en alle projecten voor de brandstofcel. De productie van deze voertuigen in Frankrijk en Polen zou deze zomer starten, maar dat gaat niet door. R&D-medewerkers die werken aan brandstofcel-technologie worden ondergebracht in andere projecten. Stellantis stopt compleet met waterstof voor lichte bedrijfswagens.

De beslissing komt in een tijd dat Stellantis aan alle kanten onder druk staat. De dure ontwikkeling van fuel cells past hier niet bij, zeker nu de vraag naar deze techniek niet van de grond komt. Dit gaat voorlopig ook niet gebeuren, verwacht Stellantis. Subsidies worden afgeschaald en de infrastructuur voor waterstof is nog lang niet toereikend.

“In een context waarin Stellantis zich voorbereidt op strenge CO2-regels in Europa, kiest het bedrijf ervoor zijn ontwikkelingsprogramma voor brandstofcel-technologie stop te zetten”, stelt COO Jean-Philippe Imparato. “De waterstofmarkt blijft een nichesegment, zonder vooruitzichten op economische duurzaamheid op middellange termijn. We moeten duidelijke en verantwoorde keuzes maken om onze concurrentiepositie te waarborgen en te voldoen aan de verwachtingen van onze klanten met ons offensief op het gebied van elektrische en hybride personen- en lichte bedrijfsvoertuigen.”