Ter vervanging van oudere opleggers heeft staalgroothandel IJzerleeuw uit Zwolle twee nieuwe Pacton staalopleggers in gebruik genomen. Ze zijn speciaal gemaakt voor het vervoer van staal.

De opleggers met een chassislengte van 12,8 meter hebben een totaal toelaatbaar gewicht van 32 ton. Het BPW-luchtveerstel met schijfremmen omvat twee assen met elk een technisch draagvermogen van 11 ton, waarbij de achterste as gestuurd is. De opleggers zijn voorzien van een schuifhuifsysteem, dat ideaal is voor staalrijders. Het maakt laden via de zijkant en van bovenaf mogelijk. In samengeschoven toestand is de schuifkap 1,80 meter lang.

Een standaard aluminium Netcap-framewerk kan men aan de voor- én achterzijde openen. Daarom is het voor en achter uitgevoerd met een stabiele, brede trolley. Afhankelijk van de hoogte en lengte van het voertuig worden hiertussen één of meerdere extra – smallere – trolleys geplaatst. Voor IJzerleeuw ging het om 7 lichtgewicht aluminium loopwagens. De 6 maal scharende aluminium schuifconstructie is in zijn geheel naar voor of achter te plaatsen.

Logistieke onderneming

Voor het transport van staal, zeker in combinatie met een schuifhuif, is ladingzekering en het ´opsluiten´ van de (deel)lading van extra belang. Zo is de lading gezekerd en kan er niets verschuiven tegen de frameconstructie van de schuifkap. De opleggers zijn daarom voorzien van een stalen kopschot van 1,78 meter hoog, 22 rongkokers in het randprofiel, zes rijen rongkokers in de hardhouten vloer en 38 bindogen. Een rvs-gereedschapskist, Groeneveld centraal vetsmeersysteem, aan achterzijde en aan weerszijden in totaal vier uitschuifbare opstaptrappen en een maatwerk, wagenbrede platenkist voor staalplaatmateriaal zijn eveneens inclusief. Ook typerend voor staaltransport is het oprolzeil aan de achterzijde, dat in combinatie met het naar achter klappende achterbord ruimte biedt voor het transport van lange lading. Het gehele chassis werd geschoopeerd en afgewerkt in stijlvol ‘IJzerleeuw-blauw’ met accenten in zwart en rvs.

Het wagenpark van IJzerleeuw bestaat uit zes staalopleggers. De trekkers en chauffeurs zijn van de transportbedrijven Smit Transport BV uit Kampen en J. Wessels & Zn uit Vriezenveen. Zij zijn sinds enige tijd logistiek actief voor IJzerleeuw. Handelsafmetingen die voor 15.00 uur besteld zijn in een straal van ongeveer 90 km, worden de volgende dag bij klanten geleverd. Om dit sterke staaltje dag in dag uit vol te houden, vertrouwt IJzerleeuw op een kwalitatief hoogwaardig ingerichte logistiek. Vestigingsmanager Johan van Essen: “We zijn vooral een logistieke onderneming. Klanten houden geen voorraad aan, maar vertrouwen hiervoor op ons.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 mei 2026
Inspectie sluit schijnvestiging Litouwse vervoerder
12 mei 2026
Volvo presenteert nieuw platform voor verbrandingsmotoren
12 mei 2026
Slotplanning vs. taktplanning in de maakindustrie: wat past bij carrosserie- en trailerbouw?
11 mei 2026
Den Hartog Transport overgenomen door Van ‘t Kruis
11 mei 2026
Vuilniswagen uit natuurlijke en gerecyclede materialen
8 mei 2026
VLT plaatst 200e remmentestbank met lift
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37