Het Vlaardingse aannemersbedrijf A. de Reus heeft een Volvo FMX 8×4 Electric in gebruik genomen. Voor het bedrijf is dit niet alleen de eerste elektrische vrachtwagen, maar ook de eerste Volvo.
“Je moet je als bedrijf nu alvast voorbereiden op de toekomst. Als je dat nu niet doet, ben je straks te laat”, zegt directeur André de Reus. Als specialistisch aannemersbedrijf voert A. de Reus vooral werkzaamheden uit in de Rotterdamse haven: in de Botlek, Europoort of op de Maasvlakte. Op die laatste geldt nu al een strikte milieuzone.
Voldoende actieradius
“Ook onze opdrachtgevers vragen wat wij doen op het gebied van duurzaamheid. We merken dat de aanschaf van deze Volvo FMX Electric zeer wordt gewaardeerd door klanten en dat ze meedenken. Zo kunnen we ook gebruikmaken van een laadpunt op het terrein van een van onze vaste opdrachtgevers”, aldus De Reus. “Ook op ons eigen terrein hebben we een laadpunt laten plaatsen waar we de truck na werktijd opladen. Binnenkort komen er zonnepanelen op ons dak, zodat we de truck ook kunnen opladen met groene stroom.”
De Volvo FMX Electric heeft een GVW van 37 ton en wordt vooral gebruikt voor het vervoeren van allerhande containers. De Reus legt uit: “Denk aan het plaatsen van vloeistofdichte containers voor de afvoer van verontreinigde grond, zand en puin. Voldoende actieradius was voor ons de belangrijkste eis. We wilden een truck met genoeg capaciteit voor een volledige werkdag. De Volvo FMX Electric biedt een bereik tot 300 kilometer en dat is voor ons in principe voldoende om een hele dag te kunnen rijden en werken.”
