Vanaf 1 oktober is het nieuwe Duitse systeem voor de inning van vrachtwagentol ingegaan. Tot vandaag gold de Duitse tol of maut voor trucks van 12 ton GVW en zwaarder. Vanaf vandaag moeten ook trucks vanaf 7,5 ton GVW tol betalen. Verwacht wordt dat de inkomsten voor de Duitse staat met 380 miljoen euro zullen stijgen.
In het verleden hebben bedrijven zich hier flink de vingers aan gebrand, maar Den Hartogh heeft er het volste vertrouwen in: een praktijktest met tankcontainers die bestaan uit composietmateriaal. Tankcontainers
