Gisteren deed de rechter in Den Haag uitspraak in de zaak van Jan Slotboom over zijn bekeuring voor foutparkeren van zijn vrachtwagen met gevaarlijke stoffen. Hoewel Slotboom ook in hoger beroep schuldig werd bevonden, had de rechter wel een duidelijke boodschap voor de politiek over parkeerplaatsen in Nederland.
Op 23 maart 2023 parkeerde Slotboom zijn tankwagen op een parkeerplaats langs de weg bij de Rotterdamse Waalhaven. Omdat hij hier binnen de gemeentegrenzen stond, mocht hij hier met zijn lege maar niet gereinigde tanktrailer niet staan. De politie gaf hem dan ook een bekeuring. Volgens Slotboom had hij geen keuze: er zijn in Nederland structureel te weinig parkeerplaatsen voor ADR-combinaties en alles was vol.
Onvoldoende prioriteit
Gesteund door vakbond FNV ging hij de strijd aan bij de rechter. In februari bepaalde de rechter dat de boete omgezet werd naar een voorwaardelijke boete. Dit betekende echter nog steeds dat Slotboom een strafblad kreeg. Daarom was de zaak gisteren wederom voor de rechter. Deze halveerde de boete maar oordeelde eveneens dat Slotboom strafbaar was. De rechter had echter wel een belangrijke boodschap.
“Het hof acht het opmerkelijk dat in Nederland, dat zich als transportland afficheert, kennelijk onvoldoende prioriteit wordt gegeven aan het bieden van faciliteiten die dat transport veilig houden en maken”, aldus de rechter. Hiermee erkent hij dat er bij de politiek te weinig aandacht is voor dit onderwerp en dat chauffeurs soms gedwongen worden uit twee kwaden te kiezen. Chauffeur Slotboom is teleurgesteld in de uitspraak, maar ook trots. Sinds enkele weken is hij met pensioen.
FNV Transport en Logistiek dringt, met de uitspraak in de achterzak, direct aan bij het kabinet om in Nederland meer parkeerplaatsen aan te leggen voor vrachtwagens. ‘We kunnen en mogen chauffeurs niet dwingen om doodmoe verder te rijden, alleen maar omdat er onvoldoende fatsoenlijke parkeerplaatsen zijn’, zegt Femke Janssen van de FNV. ‘Dat is niet alleen tegen de regels, maar ook levensgevaarlijk.’
