“De stap van diesel naar elektrisch is een van de grootste veranderingen in de historie van ons bedrijf”, aldus Jaap Rumping, samen met zijn broer eigenaar van J.W.J. Rumping & Zonen BV. Het bedrijf schafte onlangs een Volvo FM Electric aan.
“Transport gaat veranderen”, zegt Rumping. “Binnensteden gaan op slot voor vervuilende voertuigen en de vraag naar emissieloos bouwen neemt toe. Samen met onze opdrachtgever Bouwcenter RAB en een ander transportbedrijf dat voor hen rijdt zijn we om tafel gaan zitten. We zijn alle drie familiebedrijven en vinden het belangrijk om verder te kijken dan de dag van vandaag. We willen niet afwachten wat er op ons afkomt, maar juist koploper zijn om transport duurzamer en efficiënter te maken. Met zijn drieën hebben we daar een visie op ontwikkeld en ervoor gekozen om met elektrische trucks te gaan beginnen.”
Juiste kennis
Aan de aanschaf van de Volvo FM Electric ging een uitgebreid traject vooraf. “De overstap naar elektrisch rijden vereist een andere manier van plannen en ook het onderhoud zal anders zijn. Je moet in feite je bedrijfsprocessen opnieuw tegen het licht houden. Dan is het ontzettend prettig dat je samenwerkt met een partner als LVS Trucks Beverwijk, die de juiste kennis heeft en je kan adviseren. Wanneer kun je overstappen naar elektrisch? Welke configuratie heb je nodig voor het werk dat je met de truck wilt doen? Hoe zorgen we ervoor dat de truck korter is dan 10 meter, zodat we er ook in het centrum van Amsterdam mee mogen komen? We hebben verschillende keren met elkaar om tafel gezeten om te overleggen, tekenen en rekenen. We zijn heel blij met de truck die we geleverd hebben gekregen. Voor het onderhoud hebben we een servicecontract afgesloten bij LVS.”
Dat de elektrische vrachtwagen een Volvo moest worden, was al snel duidelijk. “We hebben meerdere Volvo kraanauto’s in onze vloot en die bevallen ons allemaal supergoed. Volvo Trucks heeft bovendien in het zware segment een van de eerste elektrische trucks waar je een zware autolaadkraan op kunt zetten. Vanwege de autolaadkraan is voor ons een 10-tons vooras een must en Volvo Trucks kan die leveren.” Vanwege de steeds wisselende gewichtsverdeling gedurende de ritten is de 22 tonmeter Palfinger kraan achterop gemonteerd.
De Volvo wordt ingezet voor het transport van bouwmaterialen in Noord-Holland. Het grote accupakket met zes accupacks is voldoende voor een dag rijden en werken met de kraan. Opladen doet de Volvo bij de opdrachtgever, maar Rumping realiseert ook een laadpaal op het eigen terrein in Beverwijk. Jaap en Niels Rumping zijn de vierde generatie die aan de leiding staan van het bedrijf, dat al in 1928 is opgericht. De aanschaf van een elektrische truck is voor Rumping een stap richting de toekomst. “Niels (32) en ik (34) zijn allebei nog jong, maar we zijn al wel bezig om het bedrijf toekomstbestendig te maken voor de generaties na ons.
