In die periode kochten veel vervoerders alvast een Euro VI truck met subsidie, investeringen werden naar voren gehaald.

Echter dat de verkopen nu zo fors zijn gestegen dat Nederland met afstand de grootste groeier is in truckafzet, verbaast wel enigszins. Zeker omdat de voorspellingen van de diverse truck importeurs aangaande de marktomstandigheden voor dit jaar, aan de voorzichtige kant zijn gebleven. Het is nu nog te vroeg om te concluderen dat de truck importeurs te voorzichtig geschat hebben. Maar getuige deze forse toename van afzet, met een verder doorzettend economisch herstel in het verschiet, en een BedrijfsautoRAI, lijkt het erop dat de marktcijfers voor 2015 er rooskleuriger gaan uitzien dan verwacht.