Het Humbaur aanbod bestaat uit zware aanhangwagens 24 tot en met 50 ton die geschikt zijn voor weg- en waterwerk, bouw, asfalt, industrie, zwaar transport etc. De modellen variëren van drie tot en met vijf assen en zijn laag gebouwd in verband met grote volumes en hoogtes. Optioneel zijn hydraulisch bedienbare oprijbanen aan de achterzijde voor het vergemakkelijken van oprijden van zware machines. Verder zijn er tal van mogelijkheden wat betreft klantspecifieke wensen.

Semi-dieplader

Naast aanhangwagens zal ook het programma drie-assige semi-dieplader toegevoegd worden die in de standaarduitvoering volgens de importeur rijkelijk uitgerust is met vele extra‘s. Ook hier geldt dat klantspecifieke wensen en opties tot de mogelijkheden behoren.

Onder de categorie bouw vallen de twee-assige aanhangwagens van vijf tot en met 19 ton. Deze serie is geschikt voor de bouw, groenvoorziening en de agrarische sector. Dit aanbod leent zich met name voor de kleinere machines als oprijwagen en als plateau- en goederenaanhangwagen voor het middelgrote segment. Ook hier is een breed scala aan mogelijkheden, van oprijaanhangwagen tot kipper en bijna alles wat daar tussen zit.

Welkome aanvulling

De uitbereiding van het Humbaur-programma binnen Kögel Benelux B.V. was een voor de hand liggende stap. Humbaur Gmbh is een zusterbedrijf van Kögel GmbH, aangezien Kögel Benelux B.V. een dochteronderneming is van Kögel GmbH. Kögel Benelux B.V. spreekt van een welkome aanvulling. Die zal het bedrijf zeker de komende tijd nog meer op de kaart gaan zetten als flexibele speler met een ruim en gevarieerd aanbod voor de gehele transport, bouw en agrarische sector. Inmiddels is de eerste voorraad modellen aangeleverd bij de vestiging in Kampen. Daar bevinden zich ook de nieuwe Kögel en voorraad gebruikte opleggers.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
17 april 2026
Wijlhuizen bezorgt elektrisch met Renault
17 april 2026
Overname Duvenbeck op handen
17 april 2026
Verplichte tolkast in aantocht: waarom transporteurs kiezen voor Circle K
16 april 2026
Scania breidt Services 360 uit
16 april 2026
Bentvelzen Transport & Logistiek gaat verder met MAN eTGS
16 april 2026
Wijlhuizen Group klaar voor de volgende tien jaar
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37