Jarenlang was het hebben van een eigen lokale vestiging met magazijn een belangrijk voordeel voor Diesel Technic Benelux. De activiteiten in Nieuwkuijk zijn nu overgeheveld naar het Diesel Technic hoofdkantoor in Duitse Kirchdorf. “De nieuwe bedrijfsstructuur past beter bij de huidige markt”, aldus Onno Hannessen.

Als we elkaar spreken is de ziel al uit vestiging Nieuwkuijk. Hannessen rondt in een uitgekleed pand zijn taken af als directeur Diesel Technic Benelux, het pand zelf is verkocht aan een lokale ondernemer die ruimte zocht om verder te kunnen groeien. De voorraden zijn al retour naar Kirchdorf, van het personeel is met passende regelingen afscheid genomen. “Sommigen zien het als een mooie aanleiding voor een carrièreswitch, anderen zijn al onder de pannen in een vergelijkbare functie elders. Voor mij was dat het allerbelangrijkste. Deze stap zou onvermijdelijk zijn. Was het niet nu dan wel binnen afzienbare tijd. Met de huidige krappe arbeidsmarkt en onze gezonde bedrijfsresultaten was het een optimaal moment om iedereen het beste perspectief te kunnen bieden.”

Onvermijdelijk

Dat de stap van sluiting onvermijdelijk zou zijn, heeft alles te maken met de gewijzigde marktomstandigheden in ons land. “Om een idee te geven: toen ik vijf jaar geleden aantrad was online bestellen nog geen gemeengoed onder onze klanten. Inmiddels bestelt bijna iedereen online. Alle grote klanten zijn bezig met het intensiveren van hun it-omgevingen. De interactie tussen de klant en een verkoop-/marketingorganisatie zoals de onze verandert daardoor. In diezelfde periode daalde ons personeelsbestand al van achttien naar twaalf. Tegelijkertijd steeg het aantal artikelnummers in het magazijn en noteerden we jaar op jaar betere cijfers. Sterker nog: het afgelopen jaar was ons beste jaar ooit.”


‘Een schakel minder in de keten past beter bij de huidige markt’


Betere prijzen

De klantenkring veranderde in de afgelopen vijf jaar eveneens. “De toenemende schaalgrootte zie je bij onze eindklant maar ook bij wederverkopers. Met professionele, grootschalige, lokale distributeurs verviel voor ons als Benelux-organisatie steeds meer de toegevoegde waarde. Het voordeel voor onze klant om lokale, Nederlandstalige contactpersonen te hebben vervalt daarmee grotendeels. Het verkorten van onze distributieketen leidt in de praktijk al tot doorgevoerde prijsverlagingen. En dat in een markt waarin alles eigenlijk juist alleen maar duurder wordt”, constateert Hannessen. “Dit is het best passende bedrijfsmodel bij de huidige markt.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
24 april 2026
Sluyter Logistics schildert mensen graag groen
23 april 2026
‘Zwaar en vies werk? Dat is het niet meer’
22 april 2026
Twee nieuwe varianten van Kia PV5
22 april 2026
Goede scores EuroNCAP veiligheidstest
22 april 2026
Moderne slavernij
22 april 2026
Holthausen Clean Technology: Waterstof verdient de aandacht
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37