SAF-Holland introduceert de SAF TRAKr, een elektrische as voor trailers. De e-axle wekt tijdens het rijden elektriciteit op, die voor verschillende doeleinden kan worden gebruikt. Hiermee bespaart de e-axle van SAF-Holland diesel uit.
De SAF TRAKr kan zowel door OEM’s gemonteerd worden als achteraf worden opgebouwd. De e-axle combineert de bekende INTRA as met geavanceerde technologie, waarmee tijdens het rijden elektriciteit wordt opgewerkt. Dit gebeurt bijvoorbeeld tijdens het remmen of bij het uitrollen. De elektriciteit wordt opgeslagen in een batterij. Hiermee kan allerlei zaken aandrijven, zoals de koelmotor, laadklep, walking floor of meeneemheftruck. Op deze manier bespaart de e-axle brandstof, wat de totale uitstoot vermindert.
Nederland is één van de laatste landen waar het rijden met een e-axle onder de trailer officieel nog niet is toegestaan. In andere Europese landen mag het al wel, zolang de trailer maar niet aangedreven is. Deze regels houden verschillende vervoerders echter niet tegen om achteraf een e-axle onder hun trailers te monteren. Naast de milieuvoordelen levert zo’n as immers ook een flinke besparing op. De verwachting is dat binnenkort ook de Nederlandse wetgeving wordt aangepast.
De SAF TRAKr is vloeistofgekoeld en kan tot 20kW genereren. Hij is beschikbaar als negen- of tien-tons as. SAF-Holland werkt op dit moment aan een luchtgekoelde e-axle, waarbij ook geen zeldzame metalen nodig zijn. De e-axle kan dankzij een modulaire opbouw gekoppeld worden aan de bekende ophanging van de SAF INTRA. Op deze manier combineert SAF-Holland efficiëntie, duurzaamheid en eenvoudig onderhoud in een milieuvriendelijke oplossing voor het transport van morgen.
