Vanaf volgend jaar kunnen werkgevers subsidie aanvragen voor Engelstalige nascholing voor code 95. Het gaat om een proef van minimaal een jaar, waarbij gekeken wordt of deze nascholing even effectief is als in het Nederlands.
De keuze om nascholingscursussen ook in het Engels aan te bieden, is ontstaan uit dagelijkse praktijkervaringen. In Nederland rijden veel internationale chauffeurs die de Nederlandse taal onvoldoende beheersen om theorielessen goed te volgen. Met de start van de pilot vorig jaar is een deel van de cursussen beschikbaar gekomen in het Engels. Het gaat om zowel theorie- als praktijkonderdelen, zodat chauffeurs aan alle verplichte uren kunnen voldoen.
Werkgevers kunnen nu subsidie voor een Engelstalige nascholing voor code 95 aanvragen via het opleidingsfonds SOOB. Hierdoor moet de financiële drempel lager worden. Tijdens de proefperiode wordt gekeken of de cursussen voldoende aansluiten bij de leerbehoefte en of de kwaliteit vergelijkbaar is met Nederlandstalige modules. Met de stijgende vraag naar beroepschauffeurs, draagt het daarmee ook bij de continuïteit binnen de transportsector. De nascholingsplicht is vastgelegd in Europese regels en wordt in Nederland al streng nageleefd.
