In de afgelopen periode bestelde Rensa wederom zes bakopbouwen bij Van Berkum Carrosserie, dat deel uitmaakt van de Plegt Carrosserie Groep. “Elke bakopbouw in ons wagenpark wordt sinds jaar en dag door Van Berkum geleverd”, zegt Bob Lammers, Hoofd Transport bij Rensa Family Company, de logistieke poot van Rensa. “Het wagenpark van Rensa telt ook de nodige trailers. De meeste hiervan zijn eveneens door Van Berkum opgebouwd”, vult wagenparkbeheerder Frank Buunen aan.

Vernieuwing

Lammers en zijn team, waarvan Buunen deel uitmaakt, hebben de logistiek van Rensa recentelijk grondig vernieuwd en verduurzaamd. Daarin bleef de positie van Van Berkum onbesproken. “In zoverre, dat we verder gaan kijken of we de laadbakken in de toekomst nog duurzamer kunnen maken”, zegt Lammers. Rensa implementeerde een nieuw planningsysteem en de trucks werden alle uitgerust met boordcomputers. “We plannen zo’n honderd ritten per dag, waarvan dik twee derde van onszelf is. We zijn een echte eigen vervoerder, een van de beste van Nederland”, zegt Lammers beslist.

Op maat

“Met een auto op maat kun je je werk beter en veiliger doen”, vervolgt Lammers. “Samen met Van Berkum bekijken we of de laadbakken voldoen aan onze eisen of wat er beter kan. Tot nu toe stond Van Berkum altijd open voor zulke evaluaties.” Hij geeft een voorbeeld: “We hebben verticale stangen waarmee we de lading vast zetten. Gebleken is dat die veel kracht van de chauffeur vragen. Dus kwamen er stangen die makkelijker inschuiven en vergrendelen. Vervolgens bleek, doordat de lading toch beweegt tijdens het transport, lichte schade te kunnen ontstaan. Daarom voorzagen we de stangen van een rubberen sok, om ook maar het geringste risico op schade te vermijden.”

Ambassadeur

Een andere reden waarom Rensa vasthoudt aan eigen vervoer, is de betrokkenheid richting klant. “Een gemotiveerde chauffeur is je beste ambassadeur. Rensa is een echt familiebedrijf. Door met eigen chauffeurs te werken, kunnen we dat ook zo naar onze klanten uitdragen. Voor hen is de Rensa-chauffeur vaak een vertrouwd gezicht.” Frank Buunen vult aan dat het daarbij van belang is dat een truck van Rensa er netjes en schoon uitziet. “Dus we willen strakke wanden voor onze laadruimten. Mochten er onverhoopt schades zijn, hoe klein ook, dan willen we die zo snel mogelijk verholpen hebben. Met Van Berkum konden we daar heldere afspraken over maken, die altijd goed worden nageleefd.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
29 april 2026
Net zo goed, alleen goedkoper
28 april 2026
Bridgestone lanceert winterband Duravis
28 april 2026
VGTC Rotterdam verbindt kantoor en werkplaats
27 april 2026
Bruggenbouwer als directeur MahaExplora
24 april 2026
Sluyter Logistics schildert mensen graag groen
23 april 2026
‘Zwaar en vies werk? Dat is het niet meer’
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37