Met de toevoeging van 4 miljoen liter van de biobrandstof HVO100 (gemaakt van 100 procent hernieuwbare grondstoffen) aan het Europese dieselnetwerk wil PostNL, samen met dochterbedrijf Spring, de CO2-uitstoot van zijn bezorgdiensten helpen verlagen.

Waar mogelijk laat PostNL zijn vrachtauto’s al op HVO100 rijden. Omdat dit niet op alle routes in Europa mogelijk is, heeft PostNL een andere oplossing bedacht om toch bij te dragen aan de reductie van de CO2-uitstoot.

Internationaal

Tijs Reumerman, algemeen directeur Cross Border Solutions bij PostNL: “We zochten een vernieuwende oplossing om HVO100 te kunnen gebruiken. Dit hebben we gerealiseerd door een nieuwe standaard neer te zetten en we hopen dat dit initiatief anderen inspireert. We kopen net zoveel biobrandstof in als jaarlijks nodig is voor al ons internationale transport op de weg in Europa. Dit wordt vanaf vandaag aan het Europese dieselnetwerk toegevoegd. Deze oplossing vermindert net zoveel uitstoot als wanneer onze vrachtauto’s direct op HVO100 hadden kunnen rijden.”