Vakbond FNV roept zijn leden in de Metaal & Techniek in de regio’s Gelderland, Zuidwest en Zeeland op tot een 24 uurs-staking op donderdag 16 mei. Inzet is een nieuwe cao voor de sector, waartoe naast schadeherstel- en poetsbedrijven ook carrosseriebedrijven behoren.

Er wordt gestaakt bij onder meer Nooteboom Trailers in de regio Gelderland en Thermo King transportkoeling in de regio zuidwest. Regiobestuurder Jan Meeder namens FNV Metaal: “Nog altijd weigeren de werkgevers over de brug te komen. Er is geen enkel zicht op een spoedig akkoord. Werkgevers zetten onbegrijpelijk de hakken in het zand en komen niet met een verbeterd voorstel.”

“Een loonsverhoging van nog geen 5 procent gemiddeld op jaarbasis stellen zij voor. Wij eisen inflatie reparatie voor deze werknemers van 10 procent en daarbij koopkrachtverbetering. De afgelopen twee jaar lopen zij qua loonsverhoging zwaar achter de feitelijke prijsstijgingen aan. En zij bieden geen verbetering voor jongere werknemers, die wel mogen stemmen in Nederland, maar kennelijk geen vak-volwassen salaris mogen verdienen. Afschaffen van de magere jeugdlonen is dan ook dringend geboden! Dat kan de broodnodige instroom van jonge werknemers in de sector verbeteren. Voor alle uitdagingen die voor ons liggen, zijn bovendien veel extra technische arbeidskrachten keihard nodig. Zonder een goede cao wordt dat een heel moeilijke opgave.”

Toekomst

FNV cao-onderhandelaar Peter Reniers: “Het gebrek aan bereidheid om tegemoet te komen aan onze belangrijkste cao-eisen, met name op het gebied van (jeugd)loon, zwaarwerk-regeling en generatiepact, blijft zwaar teleurstellend. De werkgevers blijven zich inmiddels in een verlammend stilzwijgen hullen. We hebben de afgelopen cao-periode fors ingeleverd op koopkracht, maar hier lijken de werkgevers totaal geen boodschap aan te hebben. De sector moet echt voorbereid zijn op de uitdagingen van de toekomst, zoals de energietransitie, automatisering en digitalisering. Daarvoor moet de nieuwe cao staan als een huis. Daarom blijven we staken, net zolang tot we een goede cao hebben.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
24 april 2026
Sluyter Logistics schildert mensen graag groen
23 april 2026
‘Zwaar en vies werk? Dat is het niet meer’
22 april 2026
Twee nieuwe varianten van Kia PV5
22 april 2026
Goede scores EuroNCAP veiligheidstest
22 april 2026
Moderne slavernij
22 april 2026
Holthausen Clean Technology: Waterstof verdient de aandacht
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37