Het Duitse Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme (IVI) heeft een innovatieve laadoplossing ontwikkeld voor het snelladen van vrachtwagens. Het ondergrondse systeem werkt zonder tussenkomst van de chauffeur.
Vanaf dinsdag 27 januari 2026 is het weer mogelijk om een aanvraag in te dienen in het kader van de Aanschafsubsidieregeling Zero-Emissie Trucks (AanZET). De subsidie is bedoeld voor ondernemers
Vier elektrische vrachtwagens rijden al bij Martson, een vijfde arriveert binnenkort. Hiermee is de vervoerder een uitzondering in het dieselminnende Westland. Ook op andere gebieden loopt het bedrijf voorop. Salesmanager
Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.” dec 16, 17:31
Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…” mei 17, 04:40
Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…” dec 19, 23:51
Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…” mrt 12, 13:37
