De importheffingen van president Trump hebben grote gevolgen voor Amerikaanse fabrikanten en hun leveranciers. De grote vraag is: wie gaat de kosten dragen. Op de Transportation Conference 2025 van FTR bleek hoe groot de problemen zijn.
Met de toename van sensoren, radar en andere elektronica aan de voorkant van vrachtwagens neemt ook de wens om deze te beschermen toe. Het Amerikaanse Ex-Guard maakt bullbars voor vrachtwagens
Daimler Truck maakt haast met autonoom rijdende vrachtwagens. De nieuwste Freightliner Cascadia, waar volop mee getest wordt, is al helemaal klaar voor autonoom rijden.
De Amerikaanse trailerfabrikant Range Energy is een samenwerking aangegaan met ZF om e-trailers op de markt te zetten. Range gaat de AxTrax 2 e-axle van ZF gebruiken in zijn trailers.
Drie grote Amerikaanse producenten van vrachtwagens en motoren gaan samen accu’s produceren. Paccar, Daimler Truck en Cummins hebben hiervoor een joint venture opgericht onder de naam Amplify Cell Technologies. Paccar,
Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.” dec 16, 17:31
Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…” mei 17, 04:40
Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…” dec 19, 23:51
Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…” mrt 12, 13:37
