Trailerfabrikant Kögel heeft een samenwerking gesloten met onderdelendistributeur Bulthuis. Door originele delen in Nederland op voorraad te houden verwacht de fabrikant beschikbaarheid en servicegraad te vergroten.
Ronald Kroesen, algemeen directeur bij Kögel Benelux, koestert grote verwachtingen van de nieuwe samenwerking met Bulthuis. “Allereerst verwachten we dat het onze buitendienst helpt tijdens de verkoopgesprekken. Voor klanten is een duurzaam en probleemloos product van groot belang, hun trailer moet immers een maximale inzetbaarheid kennen. Onderdelen die voorheen vanuit Ulm in Duitsland (halverwege tussen Stuttgart en München, red.) moesten komen, kunnen nu uiterlijk de volgende dag in huis zijn. Dat vergroot de inzetbaarheid, bijvoorbeeld na schade. De kwaliteit van de aftersalesorganisatie is bepalend voor je succes in de verkoop.”
Één adres
Kögel gebruikt voor de trailerproductie veel A-merken zoals assen van BPW en SAF. “Service-onderdelen van dergelijke fabrikanten kun je letterlijk op elke straathoek kopen, daar zit het onderscheid niet”, begint Bulthuis-directeur Ronald Bulthuis. “Als je echter een achterdeur, bumpers of dakrails uit Duitsland moet laten komen, dan zit je niet alleen met levertijd maar ook met leverkosten. Juist die kosten zijn voor dergelijke volumineuze artikelen vanuit het buitenland een nadeel. Bovendien kan de klant voor alle benodigde onderdelen op één adres terecht, een stuk efficiënter.”
Om de nieuwe samenwerking vorm te geven heeft Bulthuis de nodige voorraden aangelegd in het Groningse magazijn. Ook de digitale catalogi zijn met het nieuwe aanbod uitgebreid. Bovendien is er een koppeling met het partnerportaal van Kögel zelf. “Door daar het VIN in te voeren krijgt de klant een compleet overzicht van de juiste artikelen”, legt Kroesen uit.
Kroesen loopt al sinds de eeuwwisseling in de trailerwereld rond. “Humbaur werd in 2009 eigenaar van Kögel en startte in 2017 een eigen dochteronderneming in Nederland waar de gehele Benelux mee wordt bediend. Dergelijke verkooporganisaties zijn elders op die manier ook opgestart.”
In de trailerwereld is de afgelopen decennia het nodige veranderd. Zo zijn de producten een stuk duurzamer geworden. “In theorie verslijt je een trailer niet meer, niet zoals vroeger. Dat het toch zinvol is om een bedrijfsperiode van een jaar of vijf tot tien te hanteren heeft te maken met de verschillende certificaten die voor een trailer gelden. Met een verse trailer ben je weer helemaal up-to-date.”
Fotobijschrift: Directeur Ronald Bulthuis (uiterst links) en operationeel manager Wim Pol (met kist) hebben het magazijn van Bulthuis voorzien van de benodigde voorraad in het kader van hun samenwerking met trailerfabrikant Kögel, op de foto vertegenwoordigd door aftersales manager Benelux Michael op de Laak en algemeen directeur Benelux Ronald Kroesen (rechts).
