Voor het vervoer van bouwmachines en heistellingen heeft Westdijk Exceptioneel Transport een nieuwe zwaartransport trekker in gebruik genomen. De Volvo FM 540 8×4 is zeer geschikt voor het zware werk.
Westdijk heeft al andere FM trekkers in de vloot. Deze vervoeren zware ladingen door heel Europa. “De Volvo FM heeft in onze vloot een goed trackrecord en heeft zich altijd zeer betrouwbaar getoond in het werk dat wij ermee doen”, aldus Mels Sijpkes van Westdijk Exceptioneel Transport. “Trucks moeten bij ons hard werken: transporten met treingewichten van 100 tot 140 ton zijn geen uitzondering en de chauffeur moet veel afremmen, optrekken en draaien. De Volvo FM is daar heel goed tegen bestand.”
Sijpkes: “Vanwege de lengte van de heistellingen moeten we ook boven de cabine kunnen laden. Voordeel van de Volvo FM is dat de truck leverbaar is met een lage slaapcabine met laadruimte boven de cabine. Maar waarmee de Volvo FM echt het verschil maakt, is de I-Shift-versnellingsbak met extra lage kruipversnellingen vooruit en een kruipversnelling achteruit. De chauffeur komt met deze combinatie op allerlei plekken, ook inwoonwijken. Dan is I-Shift met kruipversnellingen in combinatie met Volvo Dynamic Steering ideaal. De chauffeur kan hiermee op lage snelheid heel nauwkeurig manoeuvreren, zonder het materiaal te overbelasten.”
Eigen onderhoud
In de vloot van Westdijk is ongeveer de helft van de 70 vrachtwagens van Volvo. “Dit is voor ons de eerste Volvo FM van het nieuwe model”, vertelt Sijpkes. “Het grotere zichtveld vanuit de cabine wordt door de chauffeur zeer gewaardeerd, net als de dodehoekcamera in de spiegelsteun. Beiden zorgen voor beter zicht voor de chauffeur en dat verhoogt de veiligheid voor omstanders en andere weggebruikers.” De Volvo FM trekker is bovendien voorzien van achterassen met naafreductie, heavy duty schuifschotel en een retarder voor extra remkracht.
De bijzondere trekker is geleverd door Volvo Group Truck Center. “Deze dealer kent ons segment en weet wat wij nodig hebben. De lijnen zijn kort, ze reageren vlot en ook de samenwerking met Ematri voor de opbouw verloopt prima”, aldus Sijpkes. Westdijk doet het onderhoud aan zijn vrachtwagens helemaal zelf. Onderdelen neemt men af bij Volvo Group Truck Center.
