Dat blijkt uit nieuwe cijfers van de Europese koepelorganisatie Acea. Ondanks de daling in april is de Europese bedrijfswagenmarkt in de eerste vier maanden van het jaar met 3,8 procent toegenomen tot een totaal van 788.181 nieuwe registraties. Van de grote markten lieten Spanje (+14,5 procent) en Italië (+8,2 procent) de grootste toename zien, gevolgd door Frankrijk (+6,7 procent) en Duitsland (+2,0 procent). De Britse markt nam licht af (-3,1 procent) gedurende de eerste vier maanden. Nederland
Bedrijfswagens tot 3,5 ton
De Europese aprilregistraties voor bedrijfswagens kwamen uit op een totaal van 148.185 eenheden, 7,0 procent minder dan in april 2016, met beduidend lagere aantallen voor het Verenigd Koninkrijk (-18,8 procent), Duitsland (-10,2 procent) en Italië (-7,9 procent). Spanje (+1,1 procent) en Frankrijk (+0,5 procent) lieten een bescheiden groei zien. Ook in Nederland liet april een daling zien ten opzichte van 2016: -15,2 procent.
In de eerste vier maanden van 2017 werden in Europa 653.025 nieuwe bedrijfswagens geregistreerd, een stijging van 4,3 procent in vergelijking tot dezelfde periode in 2016. De Britse markt was de enige waar de vraag daalde (-4,9 procent); Spanje (+17,3 procent), Frankrijk (+7,6 procent), Italië (+4,8 procent) en Duitsland (+3,6 procent) kenden allemaal een stijgende vraag naar bedrijfswagens. In Nederland steeg de vraag in de eerste vier maanden met 2,2 procent in vergelijking met 2016.
16-tonners
In het zware segment (boven 16 ton) kende april 2017 een daling in registraties van 9,9 procent), met een totaal van 24.096 nieuwe voertuigen. De meeste van de grote EU-markten presteerden minder dan in april 2016, in het bijzonder Spanje (-25,8 procent) en Duitsland (-20,2 procent). De Italiaanse (+12,8 procent) en Britse (+11,0 procent) markten deden het dan weer erg goed in april. De Nederlandse markt daalde in april met 11,0 procent.
Over de eerste vier maanden van 2017 groeide de Europese markt slechts bescheiden (+1,1 procent), tot een totaal van 99.741 eenheden. Italië (+35,5 procent), het Verenigd Koninkrijk (+6,0 procent) en Frankrijk (+2,4 procent) lieten groei zijn tijdens deze periode, terwijl Duitsland (-2,5 procent) en Spanje (-5,0 procent) de vraag naar zware trucks zagen afnemen. Ook in Nederland nam die vraag af: met 10,4 procent.
Middensegment
Het vrachtwagensegment liet in april 2017 vergelijkbare registratiecijfers zien met het zware segment, met groei in Italië en het Verenigd Koninkrijk (beide +9,2 procent), en een dalende vraag in Spanje (-25,1 procent), Duitsland (-16,7 procent) en Frankrijk (-5,9 procent). In Nederland daalde de vraag met 12,8 procent. Overall werden er 29.720 nieuwe vrachtwagens geregistreerd in de EU: 9,8 procent minder dan in april 2016.
In de eerste vier maanden werden er 121.840 nieuwe vrachtwagens geregistreerd in de EU: 1,1 procent meer dan vorig jaar. Net als in het zware segment lieten drie van de vijf belangrijkste markten groei zien, terwijl de vraag daalde in Spanje en Duitsland. In Nederland daalde de vraag met 10,8 procent.
Bussen
In april 2017 werden er 3529 nieuwe bussen geregistreerd, een stijging van 5,0 procent. De vraag daalde in Frankrijk (‐14,7 procent), terwijl Spanje (+70,0 procent), Italië (+6,4 procent), het VK (+5,6 procent) en Duitsland (+3,2 procent) alle groei lieten zien. Nederland deed het ook in het bussegment niet goed in april: -18,4 procent.
In de eerste vier maanden van 2017 groeide de Europese busmarkt met 6,3 procent, tot een totaal van 13.316 voertuigen. De vraag daalde alleen in Frankrijk (-17,2 procent), terwijl busregistraties stegen in Italië (+43,3 procent), Spanje (+13,4 procent), Duitsland (+10,0 procent) en het VK (+9,8 procent). In Nederland steeg de vraag naar bussen in de eerste vier maanden van 2017 met 11,0 procent ten opzichte van de eerste vier maanden in 2016.
