Het aantal bestelauto’s steeg op de Nederlandse wegen steeg in 2016 met 1,6 procent in vergelijking met een jaar eerder. De stijgende lijn van een jaar eerder zette zich hiermee door, zegt het CBS. Dit is ook het geval bij de nieuw verkochte bestelauto’s. Op 1 januari 2017 zijn er 853.000 bestelauto’s. In 2016 kreeg het bestelautopark er 70.000 nieuwe bestelauto’s bij. Dit is een stijging van 22 procent ten opzichte van een jaar daarvoor. Bijna 13.000 bestelauto’s gingen vorig jaar naar de sloop en er werden bijna 38.000 bestelauto’s geëxporteerd naar het buitenland. De totale uitval van bestelauto’s bedroeg in 2016 bijna 53.000 voertuigen. In dat jaar werden duizend bestelauto’s als gestolen geregistreerd.

Op 1 januari 2017 telde Nederland volgens het CBS bijna 853.000 bestelauto’s. Bijna 27 procent hiervan is jonger dan vier jaar. De voorgaande vijf jaren lag het aandeel voertuigen jonger dan vier jaar rond de 25 procent. In 2011 was dit nog 30 procent. Ruim 18 procent van de bestelauto’s valt in de leeftijdscategorie van 4 t/m 6 jaar oud. Diesel als brandstof is veruit het populairst. 95 procent van het bestelautopark rijdt op diesel. Het aantal bestelauto’s rijdend op LPG ligt al jaren rond de twee procent. Met een aandeel van 0,5 procent spelen elektrische en bestelauto’s op aardgas (CNG) een nog zeer bescheiden rol in het totale bestelautopark. Wel is hun aantal de laatste jaren sterk toegenomen. Op 1 januari 2017 zijn er 1500 volledig elektrische en bijna 3.000 bestelauto’s op CNG geregistreerd. Dit is bij beide een stijging van 10 procent ten opzichte van vorig jaar.

Minder bakwagens

Ondanks dat er 4.000 nieuwe bakwagens bij kwamen in 2016, is het bakwagenpark opnieuw gekrompen, zegt het CBS. In 2016 vielen 5.000 voertuigen uit het bestaande bakwagenpark, voornamelijk door export. Begin 2017 staan er 62.000 vrachtauto’s geregistreerd. Voor het zestiende opeenvolgende jaar is het bakwagenpark gekrompen. Tussen 2001 en 2017 daalde het bakwagenpark met maar liefst 21.000 voertuigen. Terwijl het aantal bakwagens daalde, nam het aantal trekkers voor oplegger tussen januari 2001 en januari 2017 toe van 60.000 tot meer dan 74.000. In het transport over de weg wordt steeds vaker gebruik gemaakt van deze trekkers met oplegger.