Vrachtwagenbouwer Mitsubishi Fuso en Iwatani Corporation gaan samen onderzoek doen naar de inzet van vloeibaar waterstof. Beide partijen hebben hiervoor een overeenkomst ondertekend. Eerder liet Mercedes-Benz al weten te geloven in deze brandstof.

Helemaal vreemd is het niet, want Fuso is onderdeel van Daimler Truck, waar natuurlijk ook Mercedes-Benz onder valt. Desondanks geeft de nieuwe overeenkomst tussen de twee Japanse partijen aan dat de aandacht voor vloeibaar waterstof nog niet is verslapt. Waterstofleverancier Iwatani en Mitsubishi Fuso onderzoeken de mogelijkheden voor het tanken van vloeibaar waterstof bij zware bedrijfsvoertuigen. Hierbij gaat het niet alleen over de technologie, maar ook over regelgeving en certificering in Japan.

Daimler Truck, moederbedrijf van Mitsubishi Fuso, gelooft dat vloeibaar waterstof een betere oplossing is dan waterstof in gasvorm. De Mercedes-Benz GenH2 trekker had dan ook op de IAA in 2024 weer een prominente positie op de stand van het merk. Volgens Daimler Truck is de brandstof geschikter voor gebruik in combinatie met een fuel cell. Het bedrijf wil voorop lopen met de ontwikkeling van de technologie en de infrastructuur.

Vloeibaar waterstof wordt opgeslagen onder zeer lage temperaturen. Het neemt hierbij veel minder ruimte in dan gasvormig waterstof, waardoor het veel eenvoudiger te vervoeren is over lange afstanden. Bovendien heeft een voertuig op vloeibare waterstof hierdoor een veel groter bereik dan een vergelijkbaar voertuig met gasvormig waterstof of alleen een accupakket. Volgens Daimler Truck kunnen tankstations veel eenvoudiger en efficiënter zijn bij de nieuwe techniek.