De Duitse textieldienstverlener Mewa heeft zijn duurzaamheidsstrategie uitgebreid naar logistiek en transport. Het bedrijf streeft daarmee naar een volledig klimaatneutrale distributie.

Voor grootstedelijke gebieden heeft Mewa een nieuw, klimaatneutraal leveringsconcept uitgewerkt:  kleinere, elektrisch aangedreven voertuigen nemen er de last mile over. In plaats van rechtstreeks naar de klant te rijden voert een vrachtwagen de huurkleding van bij het wasbedrijf naar een city hub op een centrale plek in het stadscentrum. Vandaar brengen e-cargobikes en elektrische bestelwagens de werkkleding emissievrij naar hun bestemming en dat doen ze op groene stroom. Dit leveringsconcept is al actief in Berlijn en Hamburg. De bedoeling is dit concept over te brengen naar andere grote Europese steden.

Fossielvrij

Voor zover de bestaande infrastructuur het toelaat, worden ook op langere routes steeds meer vormen van aandrijving zonder fossiele brandstoffen gebruikt. Zo heeft Mewa twee XCIENT Fuel Cell-vrachtwagens van Hyundai in gebruik in Zwitserse distributiegebieden en in Baden-Württemberg in Duitsland. Een derde elektrische vrachtwagen op waterstof zal vanaf 2022 in Noord-Duitsland worden ingezet. In januari 2023 zullen meerdere elektrische vrachtwagens op batterijen dieselvrachtwagens van 7,5 ton vervangen.

Kay Simon, hoofd mobiliteitsconcepten bij Mewa: “Op weg naar klimaatneutraliteit staan verschillende middelen ter beschikking. De grootste hefboom is beslist de voertuigkeuze. In ieder Europees land zijn de voorwaarden evenwel anders. Voor alternatieve aandrijving komen wat ons betreft alleen volledig klimaatneutrale oplossingen in aanmerking. Ook de gebruikte waterstof moet met andere woorden 100 procent CO2-uitstootvrij geproduceerd zijn.”

Duurzaamheid

Kay Simon legt uit dat het streven naar een duurzame bedrijfsvoering ook grenzen heeft. “Doorslaggevend voor ons zijn de CO2-balans en de totale bedrijfskosten. Daarbij gaan we uit van de eigen verbruikscurves van onze dienst en niet van gegevens uit brochures. Ons doel is een volledig klimaatneutrale distributie tegen dezelfde kosten.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
23 januari 2026
Louwman wederom beste Mercedes-Benz truckdealer
23 januari 2026
Logistiek vaker onmisbaar voor groei
22 januari 2026
T. Vreugdenhil ziet mogelijkheden met Scania 40R
22 januari 2026
Traton: Scania daalde, MAN groeide in 2025
21 januari 2026
Roordink Bedrijfswagens MAN Dealer van het Jaar 2025
21 januari 2026
Mercedes-Benz test megawatt charging in Europa
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37