Hoogteverschillen zijn in de distributie altijd een uitdaging: veelal worden vrachtwagens en bestelbussen geladen aan een dok, maar moeten de goederen bij het lossen naar straatniveau. Liftboxx Docks biedt hiervoor een oplossing.
LiftBoxx is bekend van de losse laadbakken die met speciaal geprepareerde bestelbussen vervoerd kunnen worden. Het bedrijf komt nu met een slimme variant hierop: de LiftBoxx Docks. Hierbij kan de laadbak op gewenste hoogte gebracht worden om te laden of te lossen.
Met de LiftBoxx Docks kan een bestelbus bij een distributiecentrum gewoon aan het dok staan. De laadbak wordt dan hydraulisch verhoogd tot maximaal 160 centimeter. Tijdens het heffen en dalen blijft de laadbak volledig waterpas en bevestigd aan het chassis. Er is dus geen risico voor de lading. Na het laden wordt de laadbak op rijstand gezet, waarmee het voertuig feitelijk een normale bestelbus is.
Op de loslocatie kan de laadbak helemaal tot straatniveau zakken. Hierdoor kunnen de goederen eenvoudig de auto uitgereden worden, zonder gebruik van laadkleppen. Dit maakt de LiftBoxx Docks ideaal voor winkeldistributie, maar ook voor ziekenhuizen, horeca en recycling. Bovendien kunnen de laadboxen worden losgekoppeld en afgezet.
De LiftBoxx is tussen de 4 en 5,5 meter lang en heeft een interne hoogte van maximaal 3 meter. Een bestelbus met het LiftBoxx-systeem kan laadbakken van verschillende lengtes meenemen. De laadbak kan tot 3 ton lading meenemen. Op dit moment is het systeem alleen beschikbaar met een Fiat Ducato bestelbus, waarbij er de keuze is uit diesel, benzine, LPG of CNG.
