Manitou brengt de machines van zijn uitgebreide productlijn via drie kanalen op de markt. Zo zijn er het Manitou Center in Staphorst voor interne transportmiddelen (fabrieksvestiging) en een exclusief dealernetwerk voor de landbouw- en bouwsector (AG en Construct) die de bekende verreikers verkopen. Daar komt nu MCR bij voor de meeneemheftruck, in de volksmond ook wel kooiaap genoemd.

Variatie

Kenmerk van het aanbod meeneemheftrucks van Manitou is de grote variatie waaruit klanten kunnen kiezen. In de eerste plaats is er keuze uit telescoop- en uit mastmachines. Daarnaast hebben klanten de keuze uit de besturing van de machine: tweeweg of vierweg. Bij die laatste besturingsvariant kan de machine lange en brede lading beter vervoeren.

Verder is er keuze uit een laadvermogen van 2, dan wel 2,5 ton. Van de telescoopmachine is er zelfs een variant die 2,7 ton kan tillen en veilig verplaatsen. In alle gevallen is er sprake van machines met drie wielen. Telescoopmachines zijn handig wanneer delen van een trailerlading in een relatief lage opslag of schuur geplaatst moeten worden.

Verschil

Een belangrijk verschil tussen een mastmachine en een exemplaar met een telescooparm zijn de geringere onderhoudskosten aan de telescoopmachine. Er is geen sprake van rollen, een ketting of een hefmast, waardoor er minder onderhoud gepleegd hoeft te worden. Een ander belangrijk pluspunt is dat de telescooparm in vrijwel alle gevallen lang genoeg is om de trailer aan één kant te kunnen laden of lossen.

Meeneemheftrucks van Manitou hebben een apart remsysteem en zijn met behulp van de command-arm (rijhendel) kinderlijk eenvoudig te bedienen.

Service

Service aan de meeneemheftrucks verleent MCR vanuit een eigen werkplaats. Landelijk heeft MCR de ondersteuning van het servicenetwerk van European Trailer Care.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
13 mei 2026
eActros 600 oprijwagen van Veldhuizen
12 mei 2026
Inspectie sluit schijnvestiging Litouwse vervoerder
12 mei 2026
Volvo presenteert nieuw platform voor verbrandingsmotoren
12 mei 2026
Slotplanning vs. taktplanning in de maakindustrie: wat past bij carrosserie- en trailerbouw?
11 mei 2026
Den Hartog Transport overgenomen door Van ‘t Kruis
11 mei 2026
Vuilniswagen uit natuurlijke en gerecyclede materialen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37