De bedoeling is dat het marketing- en verkoop apparaat van Mercedes Trailer Axle Systems in dat van Jost geïntegreerd wordt. Of daarbij banen komen te vervallen is op dit moment nog niet duidelijk.

Daimler wilde van de trailerassenfabriek af vanwege een groots opgezet programma om 1,6 miljard aan kosten te besparen. Destijds zette Mercedes de fabriek op om klanten van de toen nieuwe Actros truck geïntegreerd te laten remmen met de trailer, die dan eveneens van Mercedes-assen voorzien zou zijn.