Vanaf 1 januari 2025 stapt Denemarken af van het Eurovignet en gaat het een kilometerheffing rekenen voor vrachtwagens.

In eerste instantie gaat de kilometerheffing gelden voor vrachtwagens van 12 ton of meer. Deze voertuigen betalen voor het gebruik van snelwegen en doorgaande wegen, in totaal zo;’n 10.900 kilometer. Denemarken schat dat hiermee zo’n driekwart van de door vrachtwagens gereden kilometers wordt afgedekt. In 2027 gaat de kilometerheffing ook gelden voor vrachtwagens vanaf 3,5 ton. Het is de bedoeling dat de regeling in 2028 wordt uitgebreid met alle openbare wegen van Denemarken.

De kilometerheffing is gebaseerd op de CO2-emissieklasse, zoals we dat ook bij andere landen zien. Het Deense Motorregister werkt momenteel aan de uitwerking hiervan. De indeling is niet gelijk aan de Euro-normen. Binnen aangewezen milieuzones zijn de tarieven hoger dan daarbuiten. Een vrachtwagen van 35 ton betaalt buiten een milieuzone 0,2 Kroon per kilometer, binnen een milieuzone 0,3 Kroon.

De regels zijn gelijk voor Deense en buitenlandse vervoerders. Ook in de handhaving wordt geen onderscheid gemaakt. De Deense overheid heeft zowel vaste als mobiele controles op het oog, waarbij aan de hand van het kenteken automatisch gecheckt wordt of er betaald is. Bij een overtreding van de kilometerheffing in Denemarken volgt een boete.