Net nog binnen jaar na de introductie is het DAF ondanks tal van leveringsproblemen gelukt om het 10.000e exemplaar van de nieuwe generatie te bouwen.
DAF is de eerste en tot nu toe enige truckfabrikant die optimaal gebruik heeft gemaakt van de nieuwe Europese regelgeving voor afmetingen en gewichten. Daardoor is de nieuwe standaard gecreëerd op het gebied van efficiëntie, veiligheid en chauffeurscomfort.
Getuige de afleveringen die we op sociale media voorbij zien komen, lukt het DAF goed om chauffeurs die tot nu toe een XF Super Space Cab gewend waren, in de beduidend grotere en duurdere XG en XG+ te krijgen. Desondanks kiezen vervoerders ook nog voor de XF, die in de nieuwe variant wat kleiner is.
