Sinds 1 januari dit jaar is het toegestaan om in Denemarken met dubbele opleggers te rijden, oftewel een Super Eco Combi. Om het gebruik hiervan te stimuleren, komt de Deense overheid met een plan. Vervoerders moeten hierbij zelf aanpassingen aan het wegennet betalen.

Op één traject in Denemarken mag je nu rijden met een combinatie van 34 meter en maximaal 72 ton. Zo’n langere vrachtwagencombinatie heeft meer ruimte nodig, zeker buiten de snelweg. Door een speciale regeling biedt de Deense overheid nu de mogelijkheid voor bedrijven om zelf de aanpassingen aan de weg te betalen. Op die manier kunnen bedrijven zelf de gewenste aansluiting met de snelweg geschikt maken voor de Super Eco Combi.

Investering

Een bedrijf betaalt dus zelf voor aanpassingen aan de weg, zodat het met een langere combinatie kan rijden. Bovenop de kosten voor de wegwerkzaamheden komen de administratiekosten van 50.000 Deense Kronen, oftewel 6.700 Euro. Een forse investering, zeker voor kleine bedrijven. Toch is de minister van Transport Danielsen overtuigt dat de regeling het aantal Super Eco Combi’s zal bevorderen.

“De lange vrachtwagens stellen eisen aan de wegen en de inrichting. Met de nieuwe regeling krijgen transportbedrijven de mogelijkheid om te betalen om verbinding te maken met het snelwegennet, zodat er meer dubbele trailers op de weg kunnen worden gezet. Het is een goede stap voor de groene transitie, het verlicht de congestie en het is een voordeel voor de transportsector, die meer kan vervoeren met minder auto’s”, aldus de minister.

Vanaf 1 november kunnen bedrijven hun aanvraag indienen. Naar verwachting zullen niet alleen vervoerders maar ook verladers een aanvraag indienen. Na goedkeuring door het ministerie kijken gemeentes naar aanpassing aan hun wegen. Zij bepalen dan de kosten, die door de bedrijven moeten worden betaald.