Sinds april 2020 kunnen Kraker-klanten in beide vestigingen terecht voor onderhoud en reparatie aan hun schuifvloertrailers. Ook voert MND keuringen aan de voertuigen uit. Cor Pastoor en Kraker Trailers zijn geen onbekenden van elkaar. Cor stond jaren geleden aan de wieg van de nieuwe verhuur- en verkooptak van Kraker voor de Nederlandse markt. Toen zij zelfstandig die activiteiten konden uitvoeren, maakte hij de overstap naar MAN, maar de contacten bleven.

Onderhoudsinterval

“Door de kwaliteit van onze MAN-voertuigen is de onderhoudsinterval lager geworden”, zegt Pastoor tijdens een gesprek in de Axelse fabriek. “Dat betekent dat we ruimte hebben om onze bestaande klanten op andere gebieden ondersteuning te bieden. Maar ook een nieuwe groep service kunnen geven, zoals schuifvloergebruikers. Bovendien biedt MND met de geografisch strategische ligging van onze werkplaatsen in Duiven en Apeldoorn een perfecte aanvulling op het bestaande servicepartnernetwerk van Kraker.”

Servicepartners

Pastoor reisde met vier MAN-monteurs af naar de provincie Zeeland voor de training die Kraker biedt aan nieuwe servicepartners. Ter plekke zette hij met Jan de Kraker de puntjes op de i van de samenwerking. Ook bleef hij op deze manier zelf op de hoogte van de nieuwste ontwikkelingen. “Onze mensen zijn al hoog opgeleid en hebben een bepaald niveau. Dit vullen ze nu aan met kennis over Kraker-trailers en het schuifvloersysteem.”

Beide MND-vestigingen beschikken over een servicewerkplaats, die ze uitbreiden met een startkit met Kraker-onderdelen. Dat betekent dat MND de meest voorkomende onderdelen op voorraad heeft, plus alle kennis en apparatuur om de werkzaamheden uit te voeren.

Deel dit artikel op​

0 reacties

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
13 mei 2026
eActros 600 oprijwagen van Veldhuizen
12 mei 2026
Inspectie sluit schijnvestiging Litouwse vervoerder
12 mei 2026
Volvo presenteert nieuw platform voor verbrandingsmotoren
12 mei 2026
Slotplanning vs. taktplanning in de maakindustrie: wat past bij carrosserie- en trailerbouw?
11 mei 2026
Den Hartog Transport overgenomen door Van ‘t Kruis
11 mei 2026
Vuilniswagen uit natuurlijke en gerecyclede materialen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Rob on Kans of bedreiging?: “Gebruik AI, maar bedenk… het weet veel, maar begrijpt weinig.dec 16, 17:31
  • Cees van Heemert on Oud-directeur Henk Nooteboom overleden: “Ik ben in 1993 geemigreerd naar Nieuw Zeeland. Zie vandaag een advertentie in NZ van trailers. Mijn hersens plotsklaps geven…mei 17, 04:40
  • Sterre on Lidl zet echte kersttruck in: “Ik kwam de kersttruck vandaag tegen op de A31 nabij Franeker. Super grappig en ontzettend mooi gemaakt. Ik wist niet…dec 19, 23:51
  • Edwin on Een moeilijke thuissituatie: “Top Gerard!mei 10, 14:13
  • Bart Ezendam on Van Hool schrapt 1100 banen: “De leiders van de EU moet er voor gaan kiezen om toonaangevende bedrijven in Europa voor te laten gaan in…mrt 12, 13:37