Van de 220 vrachtwagens in de vloot van het Zwitserse Hugelshofer Logistik zijn er al 80 volledig elektrisch. Dankzij een slimme laadstrategie rijden de elektrische Renault trucks regelmatig meer dan 600 kilometer per dag, veel meer dan hun actieradius.

Onlangs slaagde een elektrische Renault van Hugelshofer Logistik erin om binnen 24 uur een afstand van 1.007 kilometer af te leggen. Dat is bijzonder, want de actieradius bedraagt maximaal 300 kilometer op een acculading. Regelmatig rijden de elektrische vrachtwagens van het Zwitserse bedrijf meer dan 600 kilometer op een dag. De afstanden helpen om de TCO van de voertuigen aanzienlijk te verlagen. Volgens het bedrijf ligt deze ondertussen 30 procent onder die van een vergelijkbare diesel.

Hugelshofer Logistik behaalt deze afstanden door een slimme laadstrategie en optimale inzet. Per dag rijden twee chauffeurs op een vrachtwagen. In de nacht worden de vrachtwagens opgeladen op het eigen laadplein, waar 30 snelladers van 480 kW staan. Ook tijdens pauzes van de chauffeurs wordt een vrachtwagen aan de stekker gelegd. Hierdoor worden veel grotere afstanden gehaald dan de actieradius van de Renaults.

“Niet de maximale actieradius van de vrachtwagen is doorslaggevend, maar de integratie in het transportverloop”, stelt Martin Lörtscher, CEO van Hugelshofer Logistik. “Door het aanpassen van onze routes en laadstrategie optimaliseren we de dagelijkse inzettijden van onze elektrische vrachtwagens. Op die manier worden ze echte werktuigen, die perfect op onze eisen zijn afgestemd.”