Uit een onderzoek door bandenfabrikant Continental onder 700 Britse vervoerders blijkt dat twee derde uitsluitend nieuwe banden monteert. Volgens Continental kunnen deze bedrijven veel geld besparen door te kiezen voor banden met loopvlakvernieuwing.
Continental deed een uitgebreid onderzoek naar loopvlakvernieuwing, ook retreading genoemd, onder vervoerders in Groot-Brittannië. De resultaten logen er niet om. Van de ondervraagden gaf 62,5 procent aan uitsluitend nieuwe banden te monteren uit angst voor de kwaliteit van banden waarvan het loopvlak vernieuwd is. Bijna de helft gaf aan twijfels te hebben over de levensduur van deze banden. Slechts 2,1 procent van de ondervraagde transporteurs monteerde vernieuwde banden.
Het onderzoek liet ook zien dat meer dan de helft van de bedrijven de kosten per kilometer als belangrijkste factor ziet bij de keuze voor banden. De aanschafprijs van een band telt voor de bedrijven bijna even zwaar. “Ons onderzoek laat zien dat vloten actief zoeken naar de banden die het meest waarde voor hun geld bieden. Daarom juist zijn banden met vernieuwd loopvlak zo interessant voor bedrijven”, stelt Pete Robb, marketingmanager bij Continental Tyres.
Volgens Robb kiezen vervoerders nog vaak voor nieuwe, maar kwalitatief mindere banden omdat ze banden met loopvlakvernieuwing niet vertrouwen. Banden van goede kwaliteit kunnen wel twee of drie keer van een nieuw loopvlak voorzien worden, terwijl de vernieuwde banden even lang meegaan. De eisen voor een band met een vernieuwd loopvlak zijn hetzelfde als voor een nieuwe band. Naast dat ze voordeliger zijn voor de vervoerder, zijn deze banden ook nog eens aanzienlijk beter voor het milieu.
