Ford heeft het doek van de Transit Connect getrokken, een geheel nieuwe kleine bedrijfswagen. Vreemd, want onlangs heeft dit merk een soortgelijk model laten zien.
De Ford Transit Connect en de Ford Transit Courier lijken in eerste instantie erg op elkaar. Misschien niet zozeer in uiterlijk, maar wel in capaciteiten. Het laadvermogen en laadvolume zijn ongeveer gelijk. Waarom zou Ford twee bedrijfswagens voeren die zoveel op elkaar lijken?
Dit heeft alles te maken met samenwerking. De Ford Transit Connect is namelijk een direct familielid van de Volkswagen Caddy. Sterker nog, de Connect wordt door Volkswagen geproduceerd in het Poolse Poznan. Dit verklaart waarom de Tourneo Connect, de personenversie van deze bedrijfswagen, al twee jaar geleden is geïntroduceerd. Op de productielijn in Poznan is nu pas plaats voor de Transit Connect, nu Ford de productie van de Volkswagen Transport 7 op zich neemt.
Geheel eigen
Dit gegeven maakt de Ford Transit Connect op een aantal punten anders dan de Ford Transit Courier, die geheel door Ford is ontwikkeld. Zo krijgt de Connect geen volledig elektrische versie, maar wel een plug-in hybride uitvoering. Deze kan maar liefst 110 kilometer volledig elektrisch rijden. Voor meer bereik is er een benzinemotor.
Er is meer dat de Ford Transit Connect anders maakt dan de Transit Courier. Zo is hij er in twee verschillende lengtes. De korte wielbasis, met een laadvolume van 3,1 m3 is even groot als de Transit Courier, maar de Connect met de lange wielbasis heeft 3,7 m3 laadvolume. Deze mag tot 820 kilo laden bij de dieselversie, 770 kilo bij de hybride. Trekgewicht is respectievelijk 1500 en 1400 kilo. De Ford Transit Connect is in de tweede helft van dit jaar leverbaar.
Ford zet de nieuwe Transit Connect in de markt als premium bedrijfswagen. Zo krijgt hij twee 10-inch schermen in het interieur, een passagiersstoel die ook dient als tafeltje en een slimme opklapbare tweede zitrij. Uiteraard biedt Ford ook Telematics aan op de Transit Connect om zo de productiviteit te verbeteren.
