Vier assen maar een korte wielbasis, gecombineerd met een sterke V8-motor. Dit vat de nieuwe Scania zwaartransport-trekker in het wagenpark van Modern Berging goed samen. De Scania wordt ingezet voor bergingswerk waarbij slepen geen optie is.

In sommige gevallen is het niet mogelijk bij een berging om voertuigen af te slepen, bijvoorbeeld bij elektrische stadsbussen, trams en ander zwaar materieel. Voor dit werk heeft Modern Berging uit Utrecht een nieuwe Scania aangeschaft. De Scania 590S 8×4/4 is helemaal op het zware werk toegespitst. In Zwolle is hij als zwaartransport-trekker opgebouwd. Modern Berging voorzag de Scania ook nog van een 10-tons lier op de voorzijde en extra opbergkasten.

Door de toenemende elektrificatie in het wegtransport en openbaar vervoer stijgt de vraag naar specialistische bergingscapaciteit. Motoren op de assen, hoog batterijgewicht en complexe aandrijflijnen maken zwaar transport essentieel. Met de nieuwe 590S-trekker anticipeert Modern Berging op deze marktverschuiving.“Alles wordt zwaarder,” vertelt Clint van Oort van Modern Berging. “Deze nieuwe Scania met dieplader is precies wat we nodig hebben voor dat soort klussen.”

De trekker heeft een korte wielbasis van 3.950 mm en is goedgekeurd voor een GVW van 180 ton. Onder de cabine ligt een 590 pk sterke V8. Hieraan is Scania’s Heavy Duty versnellingsbak gekoppeld. De Scania is ook voorzien van naafreductie in de achterassen. Vorig jaar nam het bedrijf nog een Scania 560R 10×4 in gebruik.